北京公共交通控股(集团)有限公司(简称“北京公交”)是以经营地面公共交通客运业务为依托,多元化投资,多种经济类型并存的国有独资特大型公交企业集团。为让更多的人享受更好的公共出行服务,北京公交立足首都,服务京津冀,努力打造国内领先、世界一流的现代城市客运出行综合服务商。北京公交博士后科研工作站(以下简称工作站),在2020年经国家人社部和全国博管委批准设立,与全国知名高校博士后流动站联合招收培养博士后研究人员。工作站以建设企业新型智库和行业创新基地为目标定位,聚焦新理念、新技术、新模式、新业态,深耕公交智能调度、高级别自动驾驶等行业前沿,为服务决策、服务改革、服务发展提供智力和人才支持。现面向海内外公开招收2024年度博士后研究人员,相关事项公告如下:
一、招收对象
具有交通运输、通信、信息、大数据技术、人工智能、计算机、投资、金融、经济、财会、法律、安全、人力资源管理、企业管理等专业背景,有志从事城市地面公共交通研究、具有博士学位的优秀人才。
二、报名条件
1.拥护中华人民共和国宪法,拥护中国共产党领导和社会主义制度,具有良好的政治素质和道德修养,遵纪守法,品学兼优,无不良记录;2.在国内外获得博士学位且获学位时间不超过3年,或进站后6个月内取得博士学位证书的2024年应届博士毕业生,年龄在35周岁(含)以下(1989年6月1日后出生),身心健康,精力充沛;3.具备扎实的理论基础和专业知识,具有较强的科研能力和文字表达能力;4.具备全脱产从事博士后研究工作的条件;5.具有团队意识、开拓精神,责任心强。
三、研究方向
研究方向涉及智能调度、自动驾驶、线网规划、安全、战略、金融、财管、投资、人力资源等领域。申请进站的博士后研究人员可以根据自身专业优势,围绕地面公共交通痛点、难点、热点问题,开展包括但不限于以下方面的课题研究:
北京公交集团2024年度计划招收2-4名博士后研究人员。具有国资国企改革研究经验、政策研究经验、行业研究经验者,同等条件下优先录取。
五、薪酬待遇
1.北京公交集团为博士后研究人员提供有竞争力的薪酬待遇,薪资面议。博士后研究人员享受通讯补助、餐补、交通补助、工会福利、企业年金、补充医疗保险、年度职工体检等,具体标准在商议进站事宜时确定;2.为博士后研究人员提供必要的研究条件,根据研究方向与内容,给予博士后研究人员项目、科研配套经费支持;3.户口落户、配偶与未成年子女户口随迁等按照国家和北京市有关规定执行。
六、报名要求
报名时间自本公告发布之日起至2024年10月31日止。报名者请将下列材料电子版发送至postdoctorbptc@163.com或gjtzglb@163.com,邮件主题标明为“博士后报名+姓名+毕业院校”:1.博士后报名表(附件1)和个人简历;2.申请课题研究计划书(模板见附件2);3.两位本学科相关领域教授级专家的推荐信,海外留学人员申请进站需有一名教授级外籍专家的推荐意见(模板见附件3);4.博士学位证书和毕业证书,或博士培养单位出具的预计于6个月内毕业的证明材料,国外获得博士学位的留学人员需提交教育部的博士学位认定证明;5.博士学位论文、成绩单以及研究成果证明材料(如获奖、成果鉴定书、专利证书、学术论文等);6.身份证件扫描件。
七、考试安排
遵循“公开招收,择优录取”的原则,公开、公平、公正招收博士后研究人员。北京公交集团将对报名材料进行初审,并分批次统一组织初审合格者进行笔试、面试。考试内容涵盖外语水平、专业知识和综合素质,具体时间另行通知。
八、组织考察
经笔试、面试的拟录用博士后研究人员,将列为考察对象,由北京公交集团考察组深入考察对象所在高校了解情况,并同步查阅考察对象的人事档案。
九、联系方式
地址:北京市丰台区莲花池西里29号邮政编码:100161联系人员:蒲老师、兰老师咨询电话:(010)63960088-3225、15510722367;18810586992电子信箱:postdoctorbptc@163.com;gjtzglb@163.com
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...