动力电池是新能源汽车中的核心部件,它负责储存和释放能量以供电驱动系统使用。动力电池的重要性在于它直接影响着电动车的续航里程和性能。然而,随着使用时间的增长和循环充放电的进行,动力电池容量会逐渐衰减,进而影响车辆的续航能力和动力输出。
一、电动汽车对动力电池提出更高的要求
动力电池是电动汽车、混合动力汽车等电动式车辆的核心组成部分,对于车辆的性能和续航能力非常重要。它通过储存和释放电能,为车辆提供动力源。动力电池应具备的特点:
①高能量密度:动力电池需要在有限空间内存储尽可能多的电能,以实现较长的续航里程。
②高功率密度:汽车在启动和加速时需要较高的功率输出,因此,动力电池需要具备较高的功率密度,以满足车辆对动力的需求。
③长寿命:动力电池需要具备较长的使用寿命,以减少更换成本,并增加电动汽车的可靠性和经济性。
④快速充电和放电:为了提高电动车的使用便利性,动力电池需要支持快速充电和放电。快速充电技术可以缩短充电时间,提高电动车的可用性。
⑤安全性能:动力电池在工作过程中需要具备高度的安全性能,
以防止短路、过热等安全事故的发生。
二、容量衰减导致动力电池储存和释放电能力下降
动力电池容量衰减是指随着使用时间的增加,电池储存和释放电能能力的下降。动力电池容量衰减可能由以下因素引起:
①电化学反应:动力电池中的电解质和电极材料之间发生化学反应,随着时间推移,这些反应会导致电极材料的损耗和电解质的衰减,从而降低电池的可用容量。
②循环使用:电池在充放电循环中会发生化学反应和材料的膨胀收缩等变化,这些变化会导致电池内部结构的演变和物质的迁移,从而影响电池容量。
③温度效应:电池在高温或低温环境下使用时,化学反应速率会发生变化,电池容量衰减加剧。
④充电和放电速率:高速充放电操作会导致电池内部温度升高和化学反应速率增加,从而加速容量衰减。
动力电池容量衰减对电动汽车的使用性能和续航里程有重要影响。为了减缓容量衰减,提高电池的使用寿命和性能,动力电池分容技术应运而生。
三、分容技术对新能源汽车动力电池的意义
当电池组性能衰减导致续航能力下降或电池组出现故障时,可以通过分容技术对电池组进行拆解、测试和选别,找出故障或性能较差的电池进行更换或修复,以恢复电池组的性能。此外,通过分容技术还可以将性能较好的电池组分离出来,用于二次利用,例如作为储能设备或其他用途。动力电池分容技术的意义在于:
①延长电池寿命:动力电池容量衰减是导致电池性能下降和续航里程减少的主要原因之一。采用分容技术可以在电池使用过程中实现容量均衡,避免某些电池的过早衰减,从而延长整个电池组的寿命。
②提高能量利用率:由于电池容量衰减不均匀,某些电池容量较低的时候就达到了充电截止电压,导致整个电池组的充电过早停止,浪费了剩余电池的储能能力。采用分容技术可以使电池组内的每个电池容量相对均衡,充分利用剩余能量,提高电池组的能量利用率。
③优化电池性能:电池分容技术可以将相似容量的电池组合在一起,使其性能参数相近,从而提高整个电池组的工作效率和稳定性。这有助于减少电池组内部的不均衡现象,提升电池的充放电效率和功率输出能力。
④提升电动汽车的续航里程:通过采用动力电池分容技术,可以减缓容量衰减对电动汽车续航里程的影响。通过均衡充放电操作和有效管理,电动汽车的电池组总体容量可以得到更好的保持,进而提高车辆的续航里程,增加用户的使用满意度。
四、动力电池分容基本概念与技术介绍
动力电池分容技术是一种针对动力电池容量衰减问题的解决方案。它通过识别、分离和管理电池组中性能较差的单体电池或电池模组,将它们与性能较好的电池分开,以实现更优化的能量利用。分容技术可以用于整车生产过程中的电池组匹配,也可以用于动力电池的维护和维修中。
4.1基本概念
动力电池分容技术可以有效提高电池组的性能和寿命,降低电池组的容量衰减和容量分散等问题,达到优化能量储存和提高能量利用效率的目的。在实际应用中,需要根据具体的电池组结构、性能要求和管理策略选择适合的分容方法和容量均衡方式。动力电池分容是将电池组内的电池按照容量进行分类或组合,以实现容量均衡的技术。电池分容的基本概念主要有:
①容量衰减:电池容量衰减是指随着电池使用时间的增长,电池的储能能力逐渐减少。容量衰减是电池寿命的一种表现,具体原因可由电池内部结构的变化、电化学反应的改变、材料老化等所引起。
②容量分散:电池组内的不同电池由于生产工艺、材料性质以及使用环境等因素的影响,其容量可能存在一定的分散现象。容量分散会导致在充放电过程中出现电荷分配不均、电池寿命差异加剧等问题。
③容量均衡:电池分容技术旨在解决电池组内电池容量分散的问题,通过将容量相近的电池分组或分别管理,使电池组内每个电池的容量尽可能接近,实现容量均衡。
④分容方式:常见的分容方式包括串联分容和并联分容。串联分
容是将不同容量的电池串联在一起,使其总容量接近,而并联分容是将容量相近的电池并联在一起,提高总容量。
动力电池分容技术的目标是通过优化电池组内电池的容量分布,提高电池组的性能和可靠性,实现对电池组的有效管理和使用。
4.2动力电池分容基本流程
①容量测试:首先需要对电池进行容量测试,测量电池的容量大小。常用的测试方法包括恒流充放电测试和电压-容量曲线测试。通过容量测试可以获取每个电池的实际容量。
②容量分类:根据容量测试的结果,将电池按照容量大小进行分类。通常将容量差异小于某个预设阈值的电池进行分类,分类的粒度可以根据需求进行选择。
③分容操作:分容操作主要包括串联分容和并联分容。串联分容是将容量较大的电池与容量较小的电池串联在一起,使它们的总容量接近。并联分容是将容量相近的电池并联在一起,提高总容量。
④容量均衡管理:分容后的电池组可能出现容量再次分散的情况,需要进行容量均衡管理。常用的容量均衡方式包括动态容量均衡和静态容量均衡。动态容量均衡通过调节电流将容量高的电池放电,将容量低的电池充电,以实现容量均衡。静态容量均衡则通过在电池组中插入电阻、电容等调节元件,使电池电压相等,实现容量均衡。
4.3动力电池充(放电)匹配技术
充放电匹配法是动力电池分容技术中常用的一种方法。该方法主要通过充放电过程中的电流和电压特性来匹配电池的容量。
在充电过程中,电池的电流和电压变化与其容量相关。容量较大的电池通常具有较小的内阻,可以承受较大的电流,而容量较小的电池则承受较小的电流。通过限制充电电流的大小,可以使容量较大和容量较小的电池在达到相同的充电时间后,电荷的累积量基本相等,从而达到容量匹配的目的。
在放电过程中,电池的电压随着容量的消耗逐渐降低。容量较大的电池在相同的放电条件下,电压下降速度较慢,而容量较小的电池则会相对更快地降低电压。通过限制放电电流的大小,可以使容量较大和容量较小的电池在达到相同的放电时间后,电压降低到相同的程度,从而实现容量匹配。
充放电匹配法可以通过充放电过程中的电流和电压特性来实现电池的容量匹配,从而提高电池组的性能和循环寿命。此方法相对简单且易于实施,常用于小型动力电池组的容量均衡。但需要注意的是,充放电匹配法无法完全消除容量不匹配的问题,因此在实际应用中还需综合考虑其他的分容技术和容量均衡方式,以实现更好的效果。
4.4动态容量平衡技术
动态容量平衡法是一种用于动力电池分容技术的方法。它的主要原理是通过监测电池组中每个单体的电压和容量变化,并根据这些变化进行相应的控制来实现电池组中单体之间的容量平衡。
在动力电池组中,由于电池的制造、组装以及使用过程中的因素,不同单体之间的容量会出现不均衡的情况。这会导致电池组的整体性能下降,而且容量差异较大的单体可能会出现过充或过放的情况,进而影响电池的寿命和安全性能。
4.5策略管理和控制方法
①发现单体差异:通过对电池组中每个单体的电压、容量等参数进行监测和记录,能够发现不同单体之间的差异。
②操作策略制定:根据单体差异的程度和特点,制定相应的操作策略。例如,对容量较大的单体进行一定程度的放电,或对容量较小的单体进行一定程度的充电,以实现容量的均衡。
③控制方法选择:根据操作策略,选择合适的控制方法来实现容量平衡。常用的控制方法包括有源均衡和无源均衡两种。
-有源均衡:通过外部电路或控制器,将电池组中的电能在单体之间进行调整,从而实现容量均衡。常用的有源均衡方法包括电流均衡和电压均衡。
-无源均衡:通过电池组内部的电路结构设计,使得各个单体之间自动进行能量转移,从而实现容量均衡。无源均衡方法常用的有电阻均衡、开关均衡等。
五、动力电池分容技术应用
5.1提升动力电池的使用寿命
动力电池的使用寿命是衡量其可靠性和性能的重要指标。为了提升动力电池的使用寿命,可以采取以下两种措施:
5.1.1延长电池组寿命
电池组是由多个单体电池组成的,并且其性能受到最差的单体电池的影响。因此,延长电池组的寿命首先需要关注单体电池的使用情况。延长电池组寿命的方法有:
①控制电池的充放电温度:高温会加速电池容量衰减的速度,因此应尽可能避免过高的温度。一种方法是设计散热系统来降低电池组的温度,并确保在充电和放电过程中保持适当的温度范围。
②控制电池的充放电速率:过高的充电速率和放电速率都会对电池寿命产生负面影响。适当控制充电和放电速率可以降低电池组的热失控风险,延长电池组的使用寿命。
③采用均衡系统:均衡系统可以确保电池组中每个单体电池的电荷状态相对均衡,避免一些单体电池充电或放电过程中过度损耗,从而延长电池组的寿命。
5.1.2减少容量衰减影响的具体措施
动力电池的容量衰减是指随着使用时间的增加,电池的容量逐渐减少。为了减少容量衰减的影响,可以采取以下措施:
①优化充电策略:合理的充电策略可以降低过度充电或过度放电的风险,从而减少电池的容量衰减。可以基于电池的特性和工作环境,设定合适的充电截止电压和截止电流,避免过度充电或过度放电。
②控制工作温度:高温环境下电池容量衰减的速度更快。因此,可采取措施来控制电池的工作温度,如采用冷却系统或散热措施,确保电池的工作温度在适宜的范围内。
③采用抗衰减材料:研发和采用抗衰减材料可以降低电池的容量衰减速度。例如,使用具有更好的结构稳定性和电化学性能的电极材料,可以减少电极的容量衰减。
④均衡电池组:在电池组中,不同单体电池之间的容量衰减可能存在差异。采用均衡系统可以使各个单体电池之间的容量保持相对均衡,延缓整个电池组容量衰减的速度。
⑤定期维护和检测:定期进行电池的维护和检测,包括容量测试、内阻测试等,可以早期发现电池的异常情况,并采取相应的修复和调整措施,减少容量衰减的影响。
5.2提高动力电池性能和安全性
5.2.1增强动力输出能力
①可以通过优化电池的结构设计和材料选择,提高电池的能量密度和功率密度。这可以通过使用高性能的电极材料、改进电解液的组成和优化电池容器的设计来实现。增加电池的能量密度可以提高其储能能力,从而增强动力输出能力。
②可以采用并联或串并联结构来增加电池组的电流输出能力。并联结构将多个电池单体连接在一起,可以将它们的电流输出能力相加,提高整个电池组的动力输出能力。串并联结构则将多个电池组并联,同时在每个电池组内部采用串联连接,以实现更高的电流输出能力。
③可以优化电池管理系统(BMS)的控制策略,实现对电池的精确控制和管理。BMS可以监测电池的状态,如电池的电压、温度等,并根据实时情况动态调整电池组的输出功率。通过合理而准确地控制,可以最大限度地提高动力输出能力,同时保护电池免受过度放电或充电的损害。
52.2防止单体过放和过充:
过度放电和过充是动力电池的两个主要安全隐患,会对电池的性能和寿命产生负面影响。因此,需要采取措施来预防这些问题的发生。
①对于过度放电。可以通过BMS实施严格的电池剩余容量管理,监测单体电池的电压,及时发现并避免电池的过度放电。BMS可以根据电池的工作特性和数据,判断电池是否达到了过度放电的边界,并通过控制电池组的电流输出来防止过度放电。
②对于过充问题。同样可以通过BMS实施严格的电池充电管理。
BMS可以监测单体电池的电压和温度,并根据设定的充电策略,在电池接近充满时及时停止充电,避免过充。
③采用过充保护装置,当电池达到设定的充电极限时自动切断电流输入,以保护电池不受过充影响。
5.3促进新能源汽车发展
5.3.1降低用户使用成本
动力电池分容原理与技术在新能源汽车维修中的应用可以帮助降低用户使用成本。分容是指对电池进行容量测试和分类,将容量相似的电池组合在一起使用,提高电池组的整体性能和寿命。在维修过程中,技术人员可以通过分容技术对动力电池进行诊断和维护,及时发现容量衰减较大的电池单体并进行更换,从而提高整体电池组的性能和可靠性。这可以延长电池组的使用寿命,并减少用户更换电池的频率,降低了用户的使用成本。
5.3.2提高动力电池的性价比
动力电池分容原理与技术的应用还可以提高动力电池的性价比。通过分容技术,可以充分利用电池组中容量较大的电池单体,提高整体电池组的能量密度和耐久性,从而提升动力电池的性能。这不仅可以提高新能源汽车的续航里程,还可以降低电池组的成本,提高动力电池的性价比。用户可以通过少量的投资获得更好的性能和使用体验,从而促进了新能源汽车的发展。
六.动力电池分容技术的挑战和前景
6.1技术挑战和难题
在动力电池分容技术的应用过程中,仍然存在一些技术挑战和难题需要克服。
①精确的容量测试和分类:动力电池的容量测试和分类是分容技术的核心,需要高精度的测试方法和设备来准确测量电池的容量,并将容量相似的电池进行合理分类。然而,由于电池的性能和容量会受到多种因素的影响,如充放电循环次数、温度等,因此精确的容量测试和分类仍然是一个技术挑战。
②动力电池组的一致性:分容技术要求将容量相似的电池单体组合成电池组使用,以提高整体性能。然而,由于电池单体的制造过程和材料差异,以及使用中的老化和容量衰减等情况,电池组的一致性仍然是一个难题。如何实现电池组中电池单体之间的一致性,保证其工作状态的平衡和稳定,需要进一步地研究和优化。
③维修技术的标准化和规范化:动力电池分容技术需要专业的维修技术人员进行操作和维护。然而,目前维修技术的标准化和规范化仍然相对不够完善。由于不同品牌和型号的动力电池存在差异,维修技术人员需要针对不同的电池进行细致的操作,这对技术人员的要求较高,并且容易引发维修差错。因此,建立统一的维修标准和规范,提供相关的培训和认证体系,是一个重要的挑战。
解决这些技术挑战和难题需要继续加大研发投入,加强合作与交流,推动标准化和规范化进程。随着技术的不断进步和行业的不断发展,动力电池分容技术将逐渐成熟,并为新能源汽车的维修和发展提供更好的支持。
6.2技术进步和发展趋势
动力电池分容技术在应对技术挑战的同时,也正不断取得技术进步和发展。
①测量和分类技术的提升:随着测量和分类技术的不断提升,如更加精确的电池容量测试设备和算法的发展,可以更准确地测量和分类电池的容量,提高分容技术的精度和效率。
②数据分析和预测算法的应用:借助大数据和机器学习等技术,可以对电池的使用数据进行分析和建模,利用预测算法对电池的容量衰减和寿命进行预测,并进行分容处理,提高电池组的整体性能和使用寿命。
③动态分容技术的发展:传统的静态分容技术是在电池出厂前进行的,而动态分容技术可以在电池使用过程中实时进行容量测试和调整,可以更好地适应电池在使用过程中产生的容量变化,提高电池组的一致性和性能。
④材料和结构的优化:随着新材料的引入和电池结构的不断优化,电池的能量密度和循环寿命等性能得到改善,也为分容技术的应用提供了更好的基础。
⑤行业标准的制定和合作:制定统一的行业标准和规范可以提高
电池分容技术的可靠性和一致性,促进不同企业之间的合作与交流,加速技术的发展和推广应用。
综上所述,动力电池分容技术在不断面临挑战的同时,也正积极应对,并取得了一些技术进步和发展。随着相关技术的不断成熟,预计动力电池分容技术将逐渐为新能源汽车和能源存储系统的发展提供更好的支持,并在未来发展中发挥重要作用。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...