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关于准点公交的几点思考

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近年来,地面公交客流下滑严重,根据2023年交通运输行业发展统计公报显示,2023年全国公共汽电车客运量380.49亿人次,较2019年691.76人次下降了311.27亿人次,下降幅度高达44.9%。全国公交企业为了挽回流失的客流,依托公交大数据,纷纷开行了定制公交、网约公交、通勤公交、婚庆公交、社区微巴士等特色公交。在去年下半年佛山、东莞、汕头、淮安等公交企业先后还开通了“准点公交”。

一、什么是准点公交?

准点公交就是提供准时、准点的公交服务,让乘客可以“掐点”坐公交,告别等车烦恼。不仅保证始发时间准确,还将尽可能准时到达的时间公布在部分站点的站牌上或者出行APP上,尤其是客流量相对较高的重要站点上张贴公布,让沿线更多乘客享受到可预期的候车服务。贴心、高效、便民,准点公交精准有效的解决市民等车时长不确定的“痛点”。进一步提升公交运营效率,营造更加贴心、高效、便民的公交出行环境。

二、使用推广城市案例

准点公交是2023年佛山市绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动的亮点之一。

活动期间,佛山市及各区将推出一系列精彩的“绿色服务”,多渠道、多形式宣传倡导市民选择公共交通出行,一同见证和感受佛山作为国家公交都市示范城市的喜人成果,进一步推动绿色出行的理念深入人心。推出25条准点公交线路掐点乘车不干等。“明明写着10点发车,等了好久都没来”“要么一辆没有,要么一下来两三辆”……这些等公交的问题有望改善。准点公交是为市民提供的准时、准点的公交服务,其通过大数据预测到站时间和多次的实地统计调研,提升首站及重要中途站点发车准点率,让市民告别等车、迟到的烦恼。

佛山首批共推出25条准点公交线路。准点公交具有精准覆盖、提前规划、准时出发三大优势,其结合客流量大小和站点站距均匀原则,选取市民出行较多的站点作为重要中途站点,精准覆盖需求;车辆按照时刻表发车,减少市民实际候车时长。

禅城区

南海区

顺德区

高明区

三水区

即日起,市民通过站牌、车来了APP或二维码等方式,就能查询准点公交线路服务范围及重要站点具体发车时间。因天气、路况等原因可能造成发车时间误差,建议市民参考时刻表,提前5分钟到达车站规定站台候车。此外,准点公交将按照原线路的票价标准收费,票价不改变。推行准点公交旨在针对性地解决市民等车“痛点”,打造更好的乘车体验,促进公交服务供需匹配,进而提升佛山市地面公交服务质量和运营效益。

2023年11月20日起,东莞巴士首批8条准点公交线路正式上线,微巴288路、243路、微巴1路、70路、748路、751路、502路、520路,开始试行“准点”服务!这八条公交站牌上的专属路线标识:

同时在“车来了”APP的专属准点公交标记

为进一步优化公交服务质量,汕头市交通运输局市交通运输局组织市公共交通有限公司根据智能调度平台数据及实地调研、跟车调查等方式,充分梳理线路市民出行习惯、道路畅通率、线路到站时间等行车历史数据,于近日在夜1、夜2、妈屿专线等3条线路推行“准点公交”运营模式,线路严格按计划运行,市民可通过公布的到站时间,合理规划出行安排。本次试行的3条准点公交线路,在保证始发站准时发班的同时,将准时到站尽可能均匀扩展到线路各站点,让沿线更多乘客享受有预期的候车服务,精准有效解决市民等车“痛点”,进一步提升公交运营效率,营造更加贴心、高效、便民的公交出行环境。市民可通过“车来了”APP查询准点公交线路各站点到站时间,5月26日起,淮安公交将向社会公布游6路、游12路“定时到站”时间,乘客可在公交站台的线路信息中,准确了解公交车何时到站。

“定时到站”是淮安公交充分结合线路实际情况,综合考虑路况特点、客流情况、站点分布等多方因素,精准计算车辆到达每一站点的具体时间,让市民实现“掐点”乘车的一项创新服务举措。

为精准服务市民出行,提升公交服务品质,确保“定时到站”工作落实到位,淮安公交党委书记、董事长孙智敏来到汽车南站游6路发车点,现场调研工作落实情况,对公交运营调度和驾驶员文明服务提出相关要求。一是抓实教育培训,确保精准到站。要加强对游6路、游12路驾驶员的培训和要求,确保严格按照公布的到站时间运营。二是准控发班时间,高效调度指挥。要加强对游6路、游12路首站、副站首班发车时间的检查,调度员精准掌握线路人员、车辆的运营情况,熟练运用智能化系统,确保调度指挥准确、及时、高效。三是加大检查考核,规范运营管理。要加强对游6路、游12路线路运营和车辆准点到站情况的检查与考核,确保按规范服务到位。四是广泛宣传引导,提高服务品质。要加强对“定时到站”的宣传,及时收集市民乘客的意见建议,不断提升公交服务质量,全力把“幸福”送到百姓的心坎上。

三、准点公交的依据

国标正点的定义是指营运车辆在各考核点上的实际运行时刻与运行时刻表规定之间的误差小于允许值,也称准点。正点率是在统计期内,正点运行车次数占总车次数的百分比。与正点相关联的有早点、晚点、压点、赶点等指标。其中压点和赶点是公交企业调度车辆实现准点的重要手段。准点到达是为了防止出现串车和大间隔现象,保持正常行车秩序,行车间隔均衡,避免延长乘客候车时间,减少乘客乘车拥挤和公交运力浪费等现象。

四、准点公交推广的意义

当前,全国公交的客流仅为2019年的70%左右,乘客流失之所以严重与公交企业的发车不准点有着密切的关系,市民乘公交车不放心,要么一等半天不来一个车,要么一来来几个车。公交准点率长期得不到解决乘客就会选择其他方式出行了。造成准点率不高的因素有很多,比如高峰时段道路拥挤公交时速10-15公里/每小时、车辆故障、交通事故、其他人为因素等。只有找准影响准点率的关键因素,采取高峰加密车次,发大站快车,争取公交专用道或优先道,将准点时间张贴在每一个站牌上等措施,稳住客流减少客流进一步流失。近年来,交通出行环境变化速度快,公共交通出行从供给侧向需求侧转变,市民的出行需求日趋个性化、多样化。面对出行需求改变,以上城市公交企业率先推陈创新做出的“准点公交”尝试,值得全国公交同行学习推广,为提高公交服务水平,吸引更多客人乘坐公交车共同打造一个让乘客放心的公交出行生态。

作者:丁涛 中国城市公共交通协会智慧公交分会副会长

编辑:敬之

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