项目名称：上海市轨道交通18号线二期工程车站装修及风水电安装工程1标(通南路站、长江西路站)

建设地点：上海市

建设规模：上海轨道交通18号线二期工程装修、安装1标包括通南路站、长江西路站，本标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为：通南路站起点里程SK(XK)37+590.160~终点里程SK(XK)37+755.163;长江西路站起点里程SK(XK)38+597.985~终点里程SK(XK)38+892.985。 (2)车站概况 1 )通南路站 本站主体位于长江南路与通南路交叉口，呈东西走向。车站为地下三层岛式站台车站，地下一层为站厅层;地下二层为设备层，地下三层为站台层，车站总长度165m,车站标准段宽度20.54m,站台宽度13.00m,有效站台长度141m。 车站共设3个出入口，1个消防安全出口和1组无障碍电梯，分别位于长江南路南北两侧。 车站共设2组风亭(1、2号风亭)，1号风亭组包括1个新风井、1个排风井和2个活塞风井，2号风亭组包括1个新风井、1个排风井和2个活塞风井。冷却塔与膨胀水箱均位于车站B端2号风亭左侧。左端多联空调室外机置于1号出入口背部，右端多联空调室外机置于2号风亭排风亭背部。 2 )长江西路站 本站主体位于长江西路与规划铁山路交叉口北侧，呈南北走向。车站为地下两层岛式站台车站，地下一层为站厅层;地下二层为站台层，车站总长度295.0m，车站标准段宽度19.54m，站台宽度12m，有效站台长度141m。 车站共设4个出入口，1个消防疏散口和1组无障碍电梯。 车站共设3组风亭(1、2、3号风亭)，1号风亭组包括2个活塞风井，2号风亭组包括1个新风井、1个排风井，3号风亭组包括1个新风井、1个排风井和2个活塞风井。冷却塔与膨胀水箱均位于车站B端地面。A端多联空调室外机设置于A端排风井内，B端多联空调室外机设置于车站B端地面。 以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的光盘资料为准。

第一名：上海建工四建集团有限公司

投标价格：11153.0037万元

第二名：上海建工一建集团有限公司

投标价格：11156.0787万元

项目名称：上海市轨道交通18号线二期工程车站装修及风水电安装工程2标(江杨南路站、爱辉路站)

建设地点：上海市

建设规模：上海轨道交通18号线二期工程装修、安装2标包括江杨南路站、爱辉路站，本标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为：江杨南路站18号线起点里程SK(XK)39+778.141~终点里程SK40+018.141(XK40+018.142)(19号线起点里程AK39+470.325~终点里程AK39+710.325);爱辉路站起点里程SK(XK)41+603.058~终点里程SK41+768.059(XK41+768.058)。 (2)车站概况 1)江杨南路站 本站为18号线与19号线站台平行换乘车站，本车站与19号线共享的站厅公共区及站厅设备区的装修及机电安装纳入本工程建设范围。 本站主体位于规划呼兰路下，呈东西走向。18号线及19号线均为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层(两线共用、分期开通);地下二层为两线独立的站台层。车站总长度240m，车站标准段宽度48.78m。两线的站台宽度均为14m，有效站台长度均为141m。本站在两端站厅层的顶部设有设备夹层。 车站共设5个出入口，其中3、4号口为18号线二期出入口，2、5号口为18、19号线共享出入口;车站设置2个消防专用出入口，2个消防安全出口和2组无障碍电梯;均位于规划呼兰路南北两侧。 车站设有2组风亭组组风亭(1、2号风亭)，1号风亭组包括1个新风井、1个排风井、2个18号线活塞风井和2个19号线活塞风井;2号风亭组包括1个新风井、1个排风井、2个18号线活塞风井和2个19号线活塞风井。冷却塔与膨胀水箱均位于车站A端地面。多联空调室外机设置于车站两端地面。 2)爱辉路站 本站主体位于呼兰路与爱辉路交叉口，呈东西走向。车站为地下三层岛式站台车站,地下一层为站厅层;地下二层为设备层;地下三层为站台层，车站总长度165m，车站标准段宽度20.64m，站台宽度13.1m，有效站台长度141m。 车站共设3个出入口，1个消防出入口，同时3号出入口旁整合设置了一部无障碍电梯供乘客使用。 车站共设2组风亭(1、2号风亭)，1号风亭组包括1个新风井、1个排风井和2个活塞风井，2号风亭组包括1个新风井、1个排风井和2个活塞风井。冷却塔与膨胀水箱均位于车站B端地面。多联空调室外机设置于车站两端地面风亭旁。 以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的光盘资料为准。

第一名：中铁上海工程局集团市政环保工程有限公司

投标价格：14905.0000万元

第二名：上海市安装工程集团有限公司

投标价格：14932.2904万元