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杭州至海宁市域铁路西延工程设计总体及总包管理招标文件公示
2023年04月26日 09:01 |
来源：
嘉兴市公共资源交易网(海宁) ·
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本招标项目杭州至海宁市域铁路西延工程已由 国家发展改革委 以 发改基础【2021】811号 批准建设，建设资金来源为自筹，已落实，出资比例为100% ，招标人为海宁市铁路投资集团有限公司，招标代理机构为上海中鑫建设咨询有限公司。本项目具备公开招标条件，现对该项目的设计总体及总包管理进行公开招标。
2.2 建设规模：杭州至海宁市域铁路西延工程起自文正街站，止于临平南高铁站站(运营名，不含，为杭海线已运营车站)，线路主要沿临平区文正街敷设，为地下线，线路长约1.1km，设1座车站，与杭州轨道交通18号线换乘)。西延工程不新增场段、主变电所和控制中心。本项目投资总额约为16.4亿元(含地铁18号线文正街站)。
杭州至海宁市域铁路西延工程①设计总体及总包管理;②工点设计，文正街站(含，包括地铁18号线部分)~临平南高铁站(不含);③系统设计：车辆、供电系统、通信、信号系统、人防系统、主变电所及外电源引入、轨道系统、通风空调系统、低压动力照明系统、自动售检票系统、安检系统、自动扶梯和电梯系统、站台门系统、综合监控系统(SCADA中央级)、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统、给排水及自动灭火系统、限界、轨旁综合及疏散平台;④勘察管理;⑤临时交改及道路恢复设计; ⑥装修总体、导向设计;⑦地图底图编制;⑧BIM设计服务;⑨其他配套咨询服务等。具体内容详见《第六章 设计技术标准及要求》。
2400日历天。
(1)投标人须具备工程设计综合甲级资质或市政行业设计甲级资质或市政行业轨道交通工程专业设计甲级资质。
(2)本次招标接受联合体投标，联合体投标的，应满足下列要求：①拟派项目负责人需由牵头人拟派;②联合体所有成员数不得超过2家;③联合体投标需提供联合体投标协议书(需明确双方拟承担的具体工作，载明双方应承担的责任等相关事宜)，联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体参加本项目的投标。
拟派项目负责人具有注册在投标人单位的一级注册建筑师或一级注册结构师【证明材料：注册执业资格证书扫描件及“全国建筑市场监管公共服务平台”网的一级注册建筑师或一级注册结构师信息查询页面(最终的完整信息页面)打印件或截图页面】。
投标人及其法定代表人、拟派项目负责人自2020 年1 月1 日(近三年)起至投标截止日止无行贿犯罪记录，以中国裁判文书网(http：//wenshu.court.gov.cn/)查询结果以网站页面显示内容为准。
4.1凡有意参加投标者，于2023年 月 日至2023年 月 日 时 分，登陆“浙江江南要素交易中心网【嘉兴市公共资源交易网(海宁)】(http://jxszwsjb.jiaxing.gov.cn/hnmain/)”，通过“浙里公共资源交易数字化招标交易系统http://117.149.147.223:8081/TPBidder/memberLogin)”自主登记。(免费注册登记链接 http://hn.jxzbtb.cn/TPBidder/huiyuaninfomis2/pages/huiyuanregister/Agree)。
4.2 招标文件等资料通过“浙江江南要素交易中心【嘉兴市公共资源交易网(海宁)】网上投标平台”在投标登记后自行下载。
4.3投标人任何试图影响评标委员会对投标文件的评分、比较或者推荐候选人的行为(包括但不仅限于在评标场所附近围堵评标专家，向经过的评标专家发短信、打招呼、递纸条、耳语暗示等其他施加不正当影响的行为)，都将导致其投标被否决，并没收投标保证金。
5.1 招标人不组织工程现场踏勘和不召开投标预备会。投标人自行组织踏勘现场，由此产生的费用或发生任何意外均由投标人自行负责。
5.2 投标文件递交截止时间(投标截止时间，下同)为：2023年 月 日09时00分，投标人应于当日09时00分前将投标文件递交至浙江江南要素交易中心(浙江省嘉兴市海宁市海洲街道文苑南路138号)，开标时间同投标截止时间。
5.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
5.4 招标人定于投标文件递交截止的同一时间、同一地点举行公开开标。
本次招标公告同时在浙江江南要素交易中心网【嘉兴市公共资源交易网(海宁)】(http：//jxszwsjb.jiaxing.gov.cn/hnmain/)和浙江政务服务网(http：//www.zjpubservice.com)上发布。
地 址：杭州市上城区九和路520号铁汇发展中心T4楼308
电 话：15868461087、15715621958
沪公网安备 31011302006543号
