新建宁波至舟山铁路PPP项目招标文件公示

一、所属行业：铁路

二、招标人：约2700297万元

三、项目总投资： 浙江省发展规划研究院

四、项目概况：新建宁波(含)至舟山(含)铁路正线全长76.396公里，其中新建线路长70.137公里，利用既有线长6.259公里，含宁波枢纽、舟山地区相关工程及公铁合建桥梁公路部分。线路位于浙江省东部沿海地区，西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市的金塘岛、册子岛及舟山本岛。全线大中桥梁36座31.391km(其中正线左线桥梁27座28.643km，跨海段西堠门特大桥、桃夭门大桥、富翅门特大桥为公铁两用桥梁，金塘水道为铁路隧道)，隧道17座34.660km，桥隧比90.26%。全线设车站7个，其中新建车站4个(北仑西、金塘、马岙、舟山)，改造既有车站3座(宁波东、邱隘、云龙)，邱隘站为接轨站，其余为办理客运业务的中间站。在舟山站设舟山动车存车场。全线新建站房共5座，改建车站1座。其中新建云龙站站房(5000平方米)、北仑西站站房(5000平方米)、金塘站站房(3500平方米)、马岙站站房(5000平方米)、舟山站站房(20000平方米);改建宁波东站站房(3950平方米)。

五、标段划分：

施工内容划分为9个工区YZSG-1工区：甬舟铁路正线DK0+000～DK14+533.00，上行绕行线YDK0+000～YDK3+010.495, 工区新建线路长14.530公里(另，上行绕行线长3.01km)。本工区包含桥梁8座—15.098公里(双线4座—12.091公里，单线5座—3.007公里);新建2台4线高架车站1座(含站台墙施工，不含站台面铺装);预制梁390孔，现浇梁70孔(含28孔站台梁)，22联特殊结构。全线新建正线铺轨长度141.246铺轨公里，其中有砟轨道铺轨81.94铺轨公里(含开通前轨道调整)，CRTS双块式无砟轨道铺轨59.306铺轨公里(不含精调);站线铺轨18.95铺轨公里(其中50kg轨7.13铺轨公里，60kg轨11.82铺轨公里)。制(存)梁场1座,铺轨基地1处。另含声屏障、接触网基础预埋、综合接地等站前站后接口工程。另外还包含宁波枢纽内相关工程，即宁波东站、云龙站开办客运作业，增设客运相关设备及既有设施适应性改造工程。其中：宁波东站：既有到发线轨道及道岔由50kg/m钢轨更换为60kg/m，更换钢轨长度5.515km，铺设道岔21组;咽喉区适应性改造，增设渡线2组，安全线1条，道岔7组，新增铺轨0.515km。云龙站：新增2条到发线，新增450m×12m×1.25m岛式中间站台2座，车站两端进站方向各增设1条平行进路，咽喉区适应性改造。邱隘站：增设1条到发线，车站两端咽喉区适应性改造，新建到发线与甬舟铁路右线接轨处设安全线1条，车站北仑端还建既有安全线1条。YZSG-2工区：甬舟铁路DK14+533.00～DK23+110，工区新建线路长8.577公里。本工区包含隧道(双线)8.577km，其中矿山法隧道3.617km，盾构段海底隧道4.94km，管片制作24750片，工作井1座(深58m)、双车道斜井1座(640m)、疏散通道1座(113.61m)，不含隧道通风照明工程。铺设CRTS双块式无砟轨道道床长度16.77铺轨公里，无砟轨道精调16.77铺轨公里, 另含声屏障、接触网基础预埋、综合接地等站前站后接口工程。YZSG-3工区：甬舟铁路DK23+110～DK36+915.62，工区新建线路长13.806公里。本工区包含双线桥梁3座—1.623公里，路基1.224km，海底隧道(双线)7.603公里(其中矿山法隧道1.313km，盾构段海底隧道6.27km，工作井1座(20m)、双车道斜井1座(263m)、疏散通道1座(166.65m))，管片制作31400片。陆域隧道3座—3.356公里，新建2台4线地面车站1座(含站台墙施工，不含站台铺装、装修);现浇梁45孔，1联特殊结构，另含声屏障、接触网基础预埋、综合接地等站前站后接口工程，不含隧道通风照明工程。铺设CRTS双块式无砟轨道道床长度20.53铺轨公里，无砟轨道精调20.53铺轨公里。YZSG-4工区：甬舟铁路DK36+915.62～DK40+033.85，工区新建线路长3.118公里。本工区包含西堠门公铁两用大桥公铁合建段及铁路引桥部分,其中公铁合建段2664m，金塘侧引桥181.15m，册子岛侧引桥272.076m。含大桥的主体结构、桥梁附属结构等。主桥采用(70+112+406+1488+406+112+70)m斜拉悬索协作体系桥。公铁合建桥梁公路部分包含：西堠门大桥DK37+096.774～DK39+760.774段公铁合建段公路主体结构及公路桥面附属工程，含防撞护栏、风屏障、桥面铺装、伸缩缝、泄水管、桥面照明等，不含公路标志、标线、监控、信号灯等交通工程设计内容。另含声屏障、接触网基础预埋、综合接地等站前站后接口工程。YZSG-5工区：甬舟铁路DK40+033.85～DK48+004.31，工区新建线路长7.971公里。本工区包含双线跨海桥梁2座—3.259公里，陆域桥梁4座-0.832公里，路基0.463km，陆地隧道4座—3.417公里;现浇梁46孔，另含声屏障、接触网基础预埋、综合接地等站前站后接口工程，不含隧道通风照明工程。铺设CRTS双块式无砟轨道道床长度4.3铺轨公里，无砟轨道精调4.3铺轨公里。桃夭门公铁两用跨海大桥桥长1533.595m，公铁同层，公铁合建段1066m，主桥采用(35+2×49+67)+666+(67+2×49+35)m斜拉桥。

富翅门公铁两用跨海大桥桥长1725.76m，公铁同层，其中公铁合建段788.6m，跨越富翅门水道采用(66+160+388+112+60)m斜拉桥。公铁合建桥梁公路部分包含桃夭门大桥DK44+560.930～DK45+626.930段、富翅门大桥DK46+873.450～DK47+662.050公铁合建段公路主体结构及公路桥面附属工程，含防撞护栏、风屏障、桥面铺装、伸缩缝、泄水管、桥面照明等，不含公路标志、标线、监控、信号灯等交通工程内容。YZSG-6工区：甬舟铁路DK48+004.31～DK70+144，工区新建线路长22.14公里。本工区包含双线陆域桥梁12座-6.805公里，路基3.642km，陆地隧道9座—11.693公里;预制梁175孔，现浇梁154孔(含56孔站台梁)，14联特殊结构，新建2台8线地面车站1座，4台7线高架站1座，设6线库存车场1处，另含声屏障、接触网基础预埋、综合接地等站前站后接口工程，不含隧道通风照明工程。铺设CRTS双块式无砟轨道道床长度17.704铺轨公里，无砟轨道精调17.704铺轨公里。YZSG-7工区：本工区包含新建宁波至舟山铁路全线四电及相关工程。本工区主要包含隧道通风与照明，通信、信号、信息、电力、电气化和灾害监测工程，四电独立房屋(4255平方米)、沿线警务区(3处)和岗亭(35个)、既有线改造及相关过渡工程。YZSG-8工区：本工区包含宁波侧的云龙、宁波东、北仑西站房、站内生产生活房屋及相关工程，其中云龙站站房5000平方米，云龙站内生产生活房屋1940平方米;宁波东站站房适应性改造3950平方米，宁波东站内生产生活房屋3330平方米;北仑西站房5000平方米，北仑西站内生产生活房屋2890平方米。YZSG-9工区：本工区包含舟山侧金塘、马岙、舟山站房、站内生产生活房屋及相关工程。其中金塘站站房3500平方米，金塘站内生产生活房屋10552平方米;马岙站站房5000平方米，马岙站内生产生活房屋2517平方米;舟山站站房20000平方米，舟山站内生产生活房屋15330平方米;舟山存车场生产生活房屋902平方米。

六、计划工期：

新建宁波至舟山铁路项目采用建设—运营—移交(BOT)模式运作，合作期为36年，其中建设工期6年、运营期30年。

七、招标文件的获取：

本项目招标文件和补充(答疑、澄清)、修改文件以网上下载方式发放。其中，招标图纸及相关资料以光盘形式发放，请投标人在下载招标文件后，凭招标文件封面打印件在工作时间(每日上午9时至11时，下午14时至17时)至浙江省公共资源交易中心总台免费匿名领取，领取截止时间为招标文件网上下载时间截止后的第二个工作日17:00时(逾时不再提供)。公告发布时间：2022年9月8日递交投标文件地点：杭州市曙光路140号黄龙体育中心黄龙广场东环(浙江省公共资源交易中心)