6月12日，关中城市群富平(阎良)至咸阳机场铁路设计总承包、设计咨询以及勘察项目招标公告发布。这标志着该项目距离开工建设又向前迈进了一大步。

根据公告，关中城市群富平(阎良)至咸阳机场铁路项目已由国家发展和改革委员会以发改基础〔2024〕706号批准。

本项目是西安都市圈北部重要快速客运走廊，线路起自西安咸阳国际机场东航站楼T5综合交通中心，沿线途经西咸新区(空港、秦汉、泾河新城)、西安市(泾渭工业园、高陵、临潼、阎良航空工业园、阎良区)，渭南市富平县，终至富平县行政中心。

西安都市圈多层次轨道交通(市域郊铁路)规划示意图

1、项目概况

关中城市群富平(阎良)至咸阳机场铁路起自富平县，止于咸阳机场，线路正线全长约69.3km，全线共设8座车站，另预留1座车站，设车辆段1处，停车场1处，新建主变电站3座。共享沙河滩控制中心。

项目投资总额243.95亿元，计划工期4.5年。

2、招标范围

(1)设计总承包招标

工程可行性研究工作及配套专题编制相关工作、总体总包设计管理工作以及土建、轨道、装修及系统全专业初步设计、招标设计、施工图设计及施工配合工作。招标估算35000万元。

(2)设计咨询招标

承担全线土建设计、系统设计、场段设计以及本工程的测量监测、勘察成果、专项设计等设计咨询工作;在工程实施过程中对发生的工程量、设计里程、工程规模调整或设计变更、BIM工作等提供设计咨询服务。招标估算2000万元。

(3)勘察招标

主要包含勘察范围项下的初步勘察、详细勘察及施工配合工作，共划分为8个标段。

1标段：富平行政中心站~富平南站~富平阎良行政区分界(含荆山塬隧道)范围内的所有站点、区间、富平行政中心站站后配线和出入场线，正线长度约10.7km;招标估算1100万元。

2标段：富平阎良行政区分界~人民西路站~阎良临潼行政区分界(含清河大桥)范围内的所有站点、区间，正线长度约 11.5km;招标估算1250万元。

3标段：阎良临潼行政区分界~高陵站(不含)范围内的所有站点、区间，正线长度约13.4km;招标估算900万元。

4标段：高陵站~鹿苑大道站~桑家村站范围内的所有站点、区间，正线长度约10.3km;招标估算1350万元。

5标段：桑家村站(不含)~正阳大道站范围内的所有站点、区间，正线长度约8.9km;招标估算1000万元。

6标段：正阳大道站(不含)~泾渭大道站范围内的所有站点、区间，正线长度约9.2km;招标估算1000万元。

7标段：泾渭大道站(不含)~咸阳机场站(不含)范围内的所有站点、区间、咸阳机场站站后配线和出入段线，正线长度约9.5km;招标估算1150万元。

8标段：本标段勘察范围为车辆段、停车场;招标估算950万元。

据悉，本线路为新建城际铁路项目，即原规划阎机城际和地铁17号线，建设单位为西安市轨道交通集团有限公司。

项目线路全长约69.3km，其中高架段长47.2km，占比68.1%;路基段长10.0km(含穿山隧道1.6km),占比14.4%;地下段长12.1km，占比17.5%。

全线共设车站8座(另外预留1座车站，为鹿苑大道站)，平均站问距约9.9km(远期平均站间距约8.7km)。分别为富平行政中心、富平南站、人民西路、高陵站、鹿苑大道(预留)、桑家村(正式名称军庄)、正阳大道、泾渭大道、咸阳机场(正式名称机场T5)。

线路在西咸新区段长22.1km，西安段(高陵区、临潼区、阎良区境内)长41.4km，渭南段(富平县境内)长5.8km。

全线设车辆段和停车场各一处，分别为舒家村车辆段和华朱村停车场。设主变电站3座，接入沙河滩控制中心。

采用AC25kV 供电制式，CBTC信号系统。设计时速160km/h，采用市域D型车，初期4辆编组，近期和远期4/6辆编组混跑。