近日,《宜宾市轨道交通产业“十四五”发展规划》出炉。
近年来,宜宾深入实施“产业发展双轮驱动”战略。在一系列政策支持及市场需求的拉动下,宜宾轨道交通产业在智轨快运系统相关装备制造、运营维护以及其他轨道交通产品制造方面已具备一定的基础。
《规划》提出,“宜宾造”智轨快运系统作为一种新兴轨道交通产品,要抢抓西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈建设等重大战略机遇和川藏铁路等重大铁路工程建设机遇,按照大运量城市轨道交通系统补充、中小城市公共交通系统骨干的功能定位,构建集核心技术研发、整车制造、零部件生产、运营维保及综合服务等为一体的智轨快运系统全产业链。
按照《规划》,宜宾轨道交通产业以智轨快运系统为主导产业,吸引轨道交通上下游产业链企业聚集,支持现有装备制造企业加快本地化配套发展,形成具有强劲竞争力的全球最大智轨快运系统生产基地。
《规划》提出,以宜宾轨道交通产业基地为战略据点,逐步辐射“一带一路”沿线国家及地区,打造具有国际影响力的轨道交通产业,最终实现“宜宾造”轨道交通产品走向全世界。到2025年,力争轨道交通产业营业收入达 200亿元,其中,整车制造50亿元、配套产业100亿元、运营维保及综合服务40亿元、其他制式轨道交通装备制造10亿元。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...