机器轰鸣、车辆如梭。3日21时,随着最后一车混凝土的浇筑,哈尔滨地铁3号线西北环公路大桥站最后一个联络通道完工,标志着车站主体结构全部顺利封顶。
为保障地铁3号线西北环早日通车,端午小长假期间,2000余名地铁建设者坚守岗位。“目前,哈尔滨地铁3号线西北环全面复工,其中北马路站、人民广场站、河松街站进行主体结构施工;友谊站、兆麟公园站进行土方开挖;上海街站刚刚完成地连墙施工;靖宇五道街站—北马路站区间已经实现双向贯通。”哈尔滨地铁集团相关负责人告诉记者,各施工单位采取交叉作业、倒班作业、联动作业的方式,抢抓工期。(记者 蔡韬 邢汉夫摄)
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...