4月25日，常熟氢燃料公交运营启动仪式于常熟市体育中心举行，14台宇通与未势能源共同打造的氢燃料公交车交付常熟城乡公交公司，启动正式运营。该批车辆将承接常熟经开区与主城区的重要干线运输任务，途径滨江体育公园、滨江科创中心以及多家经开区重点企业和高校园区，为市民出行提供了进一步的便利。

氢燃料公交车的投入运营，不仅打造了常熟新的城市风景线，成为了常熟绿色低碳城市的新名片，而且将持续扩大常熟氢能公交项目的示范引领效果，在氢能产业布局优化、基础设施完善、扩大氢能消费市场、助推产业技术孵化等方面起到重要作用，助力常熟向打造“氢能车城”的目标更进一步。

常熟模式，打造“氢能车城”

常熟是全国氢能产业发展的排头兵，凭借汽车产业基础优势叠加丰富的副产氢资源，围绕“碳中和、碳达峰”战略目标，全力抢抓氢能技术改革新机遇，把发展氢燃料电池汽车作为产业转型升级的核心工程。

常熟市发布、编制了《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》、《常熟氢燃料电池汽车产业发展路线图》、《氢燃料汽车产业发展实施方案》等一系列氢能产业相关政策。常熟不断通过政策牵引，让企业“氢”装上阵，吸引了一大批氢能产业头部企业落地，重点围绕创新研发、科技孵化、系统集成、核心部件、基础设施、示范应用等领域。截至目前，共引进29家国内外氢能头部企业投资的核心项目40个，合计总投资近40亿元。

包括丰田在内的多家氢能头部企业总部、研发中心纷纷落地常熟，第三座加氢站正在紧张施工，全市已形成年产氢气超过1亿立方米的制氢能力。常熟在氢燃料电池汽车产业领域已形成龙头带动、配套完善、集群发展的高质量产业格局。常熟“氢”山绿水的美好愿景已初展宏图。

宇通+未势，助力常熟氢能产业发展

“我们更加重视的是与氢能产业链头部企业的合作，无论是宇通还是未势，都具备深厚的氢能技术积累，双方合作的产品让人放心” 常熟市城乡公交客运有限公司副总经理庞文清如是说。

图 | 常熟城乡公交客运副总经理庞文清现场发言

宇通作为国内最早一批开展氢燃料客车研发生产的企业，经过十余年的积累，目前已推出包括客车、公交、环卫、重卡、轻卡等车型在内的全系氢燃料商用车产品。截止目前全国范围内，宇通已推广氢燃料商用车650余台，累计安全运营超5000万公里，经历过张家口冬奥的严寒，创造过单车超23万公里的运行记录。宇通氢燃料产品具备“高安全、高效率、低氢耗、宽适应”的特性，整车采用先进的生产工艺和全面的生产质量监控，通过碰撞、涉水、高寒、可靠性路试、整车爬坡等多项试验验证，保障了整车安全性和可靠性。

未势能源作为国内氢燃料电池领域的头部企业，依托强大的研发资源优势和产业体系建设能力，已形成国际化研发布局，打造出了氢电、电堆和储氢三大技术平台，成功构建起” 制、储、运、加、应用 ” 一体化产业链生态体系。未势能源一直致力于与产业链伙伴合作，创造更大的运营价值，从而推动氢燃料电池汽车规模化应用，加速“跑”进多场景。

本次常熟市投入运营的14台10.5米氢燃料公交车，是由宇通客车与未势能源强强联手，共同打造。具备补能时间短、续航里程长、运行噪音小、环境适应强的优势，单次加氢时间仅需十几分钟，满氢满电最高续航400公里左右，满足运营一天的续航里程要求。正是双方秉承开放共赢的合作态度，促成了本次常熟氢能公交项目的成功落地，也为氢能产业链企业合作打造又一成功样板。

“氢”山绿水，公交先行

氢能，承载着国家能源转型、维护国家能源安全、全面实现碳中和的战略使命，也是新兴产业发展的重大机遇。但目前国内氢能产业依旧面临政策支持、技术水平、配套设施、产业化能力等诸多方面的挑战。优先发展氢能在公交场景的应用，已经成为普遍的行业共识。

发展氢能首先面临氢源的问题，常熟地处长三角，是重要的工业城市，坐拥丰富氢能资源，为发展氢能产业提供先天优势。而随后“制氢、加氢、运氢、储氢”等各个环节的基础设施规划，则在公交线路运营需求的基础上来整体构建，符合城市发展规律。氢能公交的应用，构建起了城市氢能产业发展的布局框架。

一款新型能源，最终推向市场应用，除了有合理的基础设施布局，也要有稳定的消费市场。氢能公交的应用完美的解决了这个问题，仅仅本批次14台氢燃料公交车的投入运营，就能产生近200吨/年的用氢需求，成为稳定的氢能消费市场。

未来，宇通客车与未势能源将携手更多产业链伙伴，继续开展燃料电池商用车规模化示范应用，围绕产业布局，坚持创新驱动，带动我国氢能与燃料电池汽车产业高质量发展，为助力“双碳”目标早日实现贡献更多力量。