4月21日,广东省东莞市轨道交通2号线车辆增购项目首列车暨中车广东公司第1000辆地铁下线活动在中车广东轨道交通车辆有限公司(以下简称“中车广东公司”)举行。
据悉,中车广东公司是广东省与中国中车的战略合作项目,于2010年6月落户新会区,厂区规划占地约86.6公顷。多年来,在省、市、区各级政府的重点支持下,中车广东公司持续助力“轨道上的大湾区”建设,已经成长为华南地区唯一的轨道交通装备制造龙头企业。
“我们将继续深化与东莞等大湾区核心城市的产业合作,携手共建‘轨道上的大湾区’。同时,一如既往全力支持中车广东公司发展,培育壮大轨道交通产业链,努力将广东轨道交通产业园打造成为世界一流的轨道交通产业基地。”江门市委常委、常务副市长刘杰表示。
据了解,本次增购项目车辆设计总结了原项目经验,继承了原项目优点,新增了业内技术最先进的LCD动态地图显示屏及智能运维管理系统、弓网监测系统、可编程逻辑控制单元等,进一步优化了车辆性能和强化车辆配置。
据悉,东莞2号线增购车辆为全焊接B型车,列车最高运行速度为120km/h。车辆在公司现有平台的基础上设计,采用了成熟的制动、牵引、车钩、空调等系统;模块化设计及结构,成熟可靠、便于维护的同时,具备节能、环保、舒适、安全等多项创新特点。
该车型采用轻量化的铝合金车体,车体、内装墙板、顶板、座椅、风道等均采用可回收材料,更加节能、环保。同时,列车采用气密性的设计,能有效抑制列车空气压力波动对乘客耳膜的影响,显著提高车辆隔音降噪性能,进一步提高乘客乘坐体验。
东莞市轨道局党组书记、局长李天海表示,东莞2号线是东莞市建设的首条城市轨道项目,首期工程已连续安全运营2153天,运营品质远高于行业平均水平,这离不开中车广东公司高品质的车辆设计制造与售后服务。东莞2号线项目增购车辆投入运用后,将进一步缩短正线行车间隔,为东莞融入“轨道上的大湾区”新蓝图加足马力。
“未来,中车广东公司将继续秉承‘质量优先、创新引领、客户导向’的经营理念,深入实施创新驱动发展战略,积极推动轨道交通产业强链、补链、延链工程,为粤港澳大湾区建设贡献央企力量。”中车广东公司党委书记、董事长余江表示。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...