近日，江苏省交通运输厅印发《2023年江苏数字交通赋能专项行动方案》（简称《方案》），按照“1＋2＋1”数字交通发展框架，围绕推进交通基础设施数字化改造、加速客货运输数字化转型、强化政务服务效能等5个方面，大力实施20项58件具体任务，推动数字交通高质量发展。
近年来，江苏交通抢抓数字经济发展机遇，发布全国首个智慧公路、智慧航道建设技术指南，建成五峰山新一代高速公路、太仓港自动化码头等智慧交通示范工程，建成了全国第一个省级路网云控平台，建成并推广全国首个“北斗＋内河船舶导航系统”。
根据《方案》，江苏交通将建设数字交通统一底座，进一步夯实数字交通建设基础，完成全厅112个信息系统应用情况评估；推进交通融合基础设施协同发展，全面提升数字化融合应用水平，建成京沪、沪宁智慧高速公路和433省道启东段、204国道南通段等数字公路，京杭运河外场感知设备实现全覆盖，累计建成4010公里电子航道图。
《方案》提出，江苏交通政务服务平台进一步优化，“两客一危”车辆、超限超载等重点领域安全管理取得新成效；壮大数字交通产业，形成以苏州工业园区、相城区、吴中区为核心的第29届智能交通世界大会自动驾驶先导示范区。
2025年，天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分，天津市轨道交通集团有限公司（以下简称“天津轨道集团”）公布了2025年的发展规划，涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平，为市民提供更高效、更舒适的出行体验，同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年，天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次，同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里，覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵，减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升，带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里，重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域，进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民，缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术，计划在6号线试点运行无人驾驶列车...
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