近日,烟台市第四批32辆纯电动空调公交车,在7路和67路上线运营。
新车采用一级踏步全平低地板大通道设计,有效站立面积大幅提升,车身可“升降”方便特需乘客上下车,整车运行更加安全舒适。7路全长32.7公里,始发福山汽车站,终点孙家滩场站,为跨福山、芝罘和莱山三区公交骨干线路。63路全长35.5公里,始发牟平中医医院,终点烟台南站,为连接牟平、高新区和莱山区重要跨区线路,缓解了道路交通压力,丰富了跨区工作的人员的交通选择,为优化营商环境提供了交通保障。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...