近日,陕西省商洛市交通运输局正式加入西安都市圈交通基础设施互联互通规划联盟,联盟成员由原来西安市、咸阳市、铜川市、渭南市和杨凌示范区组成的“四市一区”拓展为“五市一区”,助力都市圈交通基础设施互联互通。
都市圈联盟成员由“五市一区”的交通运输、发展改革、财政、自然资源和规划、住房和城乡建设主管部门,以及中国铁路西安局集团、陕西交控集团等单位组成,每季度召开联盟大会,讨论研究西安都市圈交通基础设施互联互通规划相关事宜,委托成员单位推进联盟会议议定的具体事项;根据实际情况及联盟成员的具体需求开展活动,多渠道收集信息,充分整合优质资源,实现资源共享、信息互通,为联盟成员提供服务与便利。
下一步,联盟将继续以“平等互利、优势互补、合作共赢、协调发展”为原则,以加快推动《西安都市圈发展规划》落地落实为目标,统筹推动西安都市圈公路、轨道交通、机场等交通基础设施项目规划的衔接、融合,为构建更加畅通、便捷的西安都市圈综合交通网络贡献力量。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...