5月11日凌晨,由中铁十四局集团施工的广州海珠湾隧道工程首块底板浇筑顺利完成,标志着重难点控制工程深基坑施工取得了阶段性突破,吹响了始发段主体结构全面施工的攻坚号角。
海珠湾隧道是省、市双重点工程——广州南站快速通道的重点控制工程,隧道全长4.35公里,以双管盾构隧道形式下穿珠江沥滘水道和三枝香水道,其中盾构段长2077米,开挖直径15.07米,管片外径14.5米,是广州在建的最大直径盾构隧道,预计于2024年底建成通车。
此次浇筑的首块底板厚1.5米、宽54.5米、长21米,一次性浇筑方量1718方,总浇筑面积1144.5平方米。
为确保首块底板顺利浇筑,中铁十四局贯彻落实广东省高速公路工程“双标”管理,确保各项工序优质高效开展;严格落实安全、技术双交底,从浇筑前、中、后3个阶段,明确大体积混凝土浇筑、养护、防开裂等质量控制措施,狠抓全过程质量控制;切实执行项目班子成员带班制、重大节点旁站制,通过“智慧安全风险管控”平台,对现场人、机、物进行实时监测,为施工安全稳定有序提供有力保障。
据了解,该工程建成后,将形成一条市中心与广州南站的快速通道,使中心城区至广州南站车程缩短至15分钟,有力增强广州南站的集疏运能力,进一步支撑广州在粤港澳大湾区的综合交通枢纽地位,促进粤港澳大湾区的互联互通。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...