近日,随着最后一方混凝土顺利入模,贵阳轨道交通 3 号线浣纱路站主体结构顺利封顶。
据了解,轨道交通 3 号线浣纱路站由中铁二局承建,车站位于延安西路与枣山路十字交叉路口处,沿枣山路南北向敷设,与地铁 2 号线延安西路站形成 “T” 字换乘,地下管线复杂、交通疏解次数多、车站主体基坑岩石强度高。车站净长 152.205 米,标准段净宽 23.3 米,为地下三层(局部四层)岛式车站,设 2 组风亭、2 个出入口及 1 个安全出口,采用半盖挖顺作法施工。
自 2021 年 4 月开始主体结构施工以来,项目部统筹规划,科学部署,根据节点倒排施工计划、细化工作措施、优化施工方案,配强配优生产资源,依托劳动竞赛,全力推进工程建设。为确保安全质量,项目部严格施工现场安全管控,加强工人安全教育,夯实岗位安全责任,实现安全管控全覆盖、无死角;以打造精品工程的理念,做好每一个细节、把好每一道关口,坚决杜绝各种质量漏洞;推行绿色施工,施工区实行封闭管理,布置喷淋系统降尘,合理安排施工工序避免噪音扰民,施工废水经污水处理系统处理达到环保要求后再排放入市政管网,有效保护城市生态环境。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...