党的二十大临近,锐意进取的中原大地涌动着活力。郑西高速公路双龙至西峡段沥青路面和桥梁伸缩缝施工进入收尾阶段,将于年内投入使用;沙河漯河至平顶山航运工程正在紧张施工,将确保年底前建成……得益于各大交通工程建设,河南正推动交通区位优势向枢纽经济优势转变,形成高质量发展新动能。
近日,一列中欧班列(郑州)缓缓驶入郑州北站,一个多小时后,X9021次列车满载货物准时发出,驶往中亚。“目前,中欧班列(郑州)集货范围覆盖全国四分之三区域,境外可达30多个国家130多个城市。”河南省发展和改革委员会主任马健说,2013年7月至今,中欧班列(郑州)累计开行突破6000列。
近年来,河南持续提升交通枢纽能级,布局建设了一批铁公水空重大项目。河南省交通运输厅相关负责人介绍,以郑州为中心,覆盖中部、辐射全国的米字形高速铁路网已经建成;郑州—卢森堡“空中丝绸之路”自2014年开通至今,卢森堡货航郑州航线累计执飞4000多班。
今年上半年,河南社会物流总额达到8.5万亿元,同比增长4.3%;物流业总收入3733.3亿元,同比增长6.3%。“十四五”期,河南综合交通建设计划投资9400亿元。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...