记者8月23日从中铁一局获悉,重庆至黔江铁路(以下简称重黔铁路)张家山隧道掘进长度已突破500米,作为全线控制性工程,正稳步推进,助力重黔铁路早日贯通。
作为国家重点铁路项目,重黔铁路是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。
“张家山隧道位于重黔铁路的‘咽喉部位’。”中铁一局重黔铁路三标项目负责人张云龙称,张家山隧道作为重黔铁路控制性工程、重难点工程,跨越了重庆市南岸区、巴南区,全长约6.5公里。
面对重庆近期的高温天气,中铁一局尽力抢抓工程进度。张云龙称,项目在做好安全施工的同时,优化调整施工队伍和施工组织计划,增加施工人数,采用“轮班倒”的方式,增加夜间施工,确保工期。
此外,项目在施工现场设置了“暖心助力站”,站内配备了凉茶、藿香正气水、西瓜、饮用水等防暑降温用品,供工人全时段免费使用,从而保证高温期间施工人员的安全。
重黔铁路被称为“时速350公里跨区域城郊枢纽高铁项目”,建成通车后,将显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。