日前,成都市住建局发布《成都市“十四五”城市建设规划》机会清单,其中包括轨道建设和TOD发展项目16个,成都至德阳线、至眉山线、龙泉驿至机场线涵盖其中。
市域(郊)铁路成都至德阳线(S11)
起于成都地铁1号线韦家碾站引出,经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳旌阳区、德阳中心城区至德阳北站,线路全长71.7公里,设站15座,总投资279亿元,建设地点包括了成都金牛区、新都区、彭州市和德阳市。
龙泉驿至机场线(S13)
该线自地铁13号线龙安站引出,经龙泉驿、简州新城、空港新城至天府机场,线路长约51公里,设车站12座,总投资206亿元。
成都至眉山线(S5)
根据《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》,S5线总里程约56公里,自成都地铁19号线红莲村南站引出,经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。
城市轨道交通第五期建设规划项目
预计160公里,总投资约1200亿元,第五期项目将主要优化完善对大客流集散点和重点功能区的轨道服务,补强轨道交通网络功能,提升中心城区轨道交通网络服务水平,扩大远郊市县轨道交通覆盖范围。
此外,在西部片区等中心城区外围,成都市提出将合理选择发展中低速磁浮、有轨电车、空轨等制式,形成城市轨道交通多制式协调发展新格局。到2025年末,规划建成运营有轨电车等中小运量轨道交通70公里,西部片区力争开工建设1个旅游轨道交通项目。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...