8月4日上午9时,随着铺轨车缓缓向前,钢轨沿着车辆前进的方向自中卫南站至香山隧道方向不断铺展,标志银兰高铁中兰段宁夏境内铺轨施工正式进入双向铺轨新阶段,为实现2022年底通车目标奠定了坚实基础。
新建银兰高铁中兰段,位于宁夏和甘肃省境内,线路北起宁夏中卫市,向南经甘肃白银市(平川区、靖远县、白银区)及兰州市(皋兰县、兰州新区),引入中川城际树屏站。正线全长219.976公里,其中宁夏境内线路长46.249公里,设计速度为250公里/小时,项目全线设计采用水洗特级道砟,跨区间无缝线路方案,具有线路质量高、施工周期短等特点。
据了解,由中国铁建大桥局负责施工的银兰高铁中兰段宁夏境内铺轨工程双线设计全长92.498公里。自2022年3月27日起,开始由甘、宁省界向中卫南站方向正式铺轨。截止目前,已完成由甘宁省界至香山隧道共36.32公里铺轨任务,剩余铺轨长度56.178公里。
“面对今年全国疫情多点爆发态势,为加快铺轨进度,项目部全力推进疫情防控和施工生产‘两手抓’。一方面安排专人负责测温消毒和健康信息日报送,另一方面加强与中国铁路兰州局集团有限公司等单位的沟通配合,不断优化方案和资源配置,通过创新施工工艺,改进机械设备等手段,实行机械化、自动化铺轨,大大提高了施工效率。”中国铁建大桥局项目技术负责人张卓健介绍道。
银兰高铁中兰段是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分,建成通车后将成为我国西北地区连接华北、东北地区的快速客运通道,对于推进西部大开发,缩小区域发展差距,促进经济社会发展具有十分重要的意义。届时,宁夏中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...