8月1日,青岛轨道交通产业示范区审批服务中心正式启用,开展项目规划建设领域48项赋权事项审批。
青岛轨道交通产业示范区是青岛开发建设的十大重点低效片区之一,是城阳区低效片区开发建设的主战场,在城市更新和城市建设三年行动中,担负着打头阵、当先锋的责任。据测算,示范区全年规划建设审批事项占到城阳区总审批量的三分之一左右。
今年3月份,轨道交通产业示范区提出区级经济管理权限用权需求。借城阳区与示范区深层次、全方位融合发展之势,双方建立了赋权工作协调对接机制,经相关部门多次对接沟通、召开协调会议、研究推进赋权工作后,双方就委托事项清单,监管、现场勘验职责划分,委托事项涉及的有关税(费)、罚没款收缴等事宜达成了一致。6月16日,城阳区政府印发《关于委托青岛轨道交通产业示范区管委行使部分区级行政权力事项的通知》,委托示范区管委在棘洪滩街道全域范围内行使37项行政权力事项。这37项基本涵盖了一个项目从立项到竣工验收的主要建设手续。
7月20日,青岛轨道交通产业示范区管委会核发了华中路贯通工程二期项目施工许可证,这是示范区管委会核发的第一张建筑工程施工许可证,标志着示范区正式承接区级赋权事项并开展审批业务。截至目前,示范区已承接市、区两级共计48项行政权力事项,贯穿工程建设项目核准、规划、施工许可、竣工验收备案全流程。
今年以来,青岛轨道交通产业示范区按照“作风能力提升年”活动要求,务实服务企业,助力企业成长,突出快落地、快开工、快投产、快见效的“四快”导向,以营商环境“新提升”立起项目建设“新势能”。承接市区两级行政权力事项、升级审批服务中心设施正是其中的重要举措。为加快项目建设,示范区还制定了大项目专人负责制,为企业提供全方位、“保姆式”、便捷化服务,全力抢抓工期、破解配套建设难点,有效保障了各项工作顺利推进。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...