7月29日,由中铁二十四局集团承建的贵阳市轨道交通S1线金竹站主体结构顺利通过分部工程验收,此次顺利通过主体分部验收为后续机电、装修单位按时进场施工奠定了坚实的基础,同时标志着贵阳市轨道交通S1线项目正在紧锣密鼓的加快建设进度,提升建设品质,为贵阳贵安双城交通路网再度丰富立体、同步发展的全新快车道,保驾护航。
金竹站为贵阳市轨道交通S1线一期工程的中间站,车站位于在建观湖路与岷江路交叉口,沿在建岷江路呈东西走向。车站为双层双跨、局部为三层双跨(局部三跨)框架结构,车站总长184.3m。本站共设A、B、C、D号出入口,2组风亭。
金竹站作为全线第一个进行首件验收的车站,为确保顺利通过验收,项目部制定了科学合理施工方案;强化技术交底效果,
充分发挥新技术、新工艺、新设备、新材料和新的管理方法对工程质量的推动作用。
金竹站在市政工程质量安全监督站、贵阳市公共交通投资运营集团有限公司、贵阳市畅达轨道交通建设有限责任公司、中铁二院工程集团有限责任公司、上海地铁咨询监理科技有限公司等单位的见证下,一次性通过了验收。中铁二十四局集团贵阳市轨道交通S1线一期工程土建05标项目部在全线各参建单位中发挥了引领和示范作用。
中铁二十四局集团贵阳市轨道交通S1线一期工程土建05标项目部目前施工工期过半、进度过半、产值过半,均离不开项目全体参建人员的共同努力奋斗,项目部将继续保质保量的完成后续施工任务,致力打造贵阳地铁一流精品工程。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...