近期气温走高，贵阳城市轨道交通运营管理方根据广大乘客对列车温度的意见和建议，于7月11日在轨道交通1号线和2号线列车上试行“分区控温”技术，以“同车不同温”的新模式，提升乘客出行的舒适度。
据介绍，城市轨道交通列车分区控温是根据列车车厢位置情况，采取客室空调温度分区控制的一种温度控制手段，将所有车厢按照“强冷”“弱冷”两种控制模式进行分区管理，尽可能满足不同人群的需求。
目前，贵阳轨道交通每列车共有6节车厢，两端车厢设置为“强冷”车厢，中间4节车厢设置为“弱冷”车厢，通过实地测量车厢温度、收集数据分析，结合贵阳本地夏季的气候特点，实现“两端清凉、中间舒适”的控温标准。
“强冷”、“弱冷”两个区域最大温差控制在2℃左右。在车站站台、列车车厢内的动态地图醒目位置均有温馨提示，乘客可根据自身情况按照标识指引选择车厢乘坐。
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