7月5日,中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)发布消息称,由该公司牵头发起并主持制定的两项IPC国际标准,正式面向全球同时发布。这是首次由中国提出、牵头制定且全球轨道交通行业通用的首份IPC国际电子行业标准。
IPC(国际电子工业互联协会),是全球电子制造业最有影响力的开放性非盈利行业组织,也是唯一一个汇集了电子行业全产业链所有参与者的国际性行业协会,在全球拥有64个国家共计5600多家会员企业,包括波音、GE医疗等世界500强企业,以及中小型企业、科研单位和政府机构等。
在国际市场上,IPC标准下的产品在欧美市场广受认可,是实质性的全球市场标准,代表了电子制造业国际最高水平和权威地位。
此次由中车株洲所牵头订立的两项IPC国际标准,分别是IPC/WHMA-A-620CR《线缆及线束组件的要求与验收—轨道交通补充标准》和IPC-A-610GR《电子组件的可接受性—轨道交通补充标准》,其中,前者规定了轨道交通装备用线缆、导线及线束组件的组装制造操作和验收要求,后者规定了轨道交通装备用电子组件的制造要求和成品外观验收要求。
一直以来,国际标准是企业产品走出国门、走向世界首需的“通行证”。标准的制定,更事关话语权。随着中国企业近年来国际化程度的加深,对国际标准也从追随、消化吸收、理解应用到主动参与,逐渐成为制定者和主导者。
作为“中国制造”金名片,中国轨道交通装备以强大的产品力出口全球。随着国内轨道交通产业开始领先全球,对新技术、新领域有了更高的希冀,现行的国际标准,已“跟不上”中国企业的需求。
中车株洲所是国内最先在轨道交通行业引入和践行IPC标准的企业。为此,2017年起,中车株洲所牵头发起轨道交通行业电子标准攻关,吸引了来自全球轨道交通产业链、电子产品供应链及第三方科研院所约200名专家参与,其中来自中国、美国、墨西哥以及欧洲的110名专家,在历时3年多的标准开发过程中保持活跃参与,共同应对这场全球轨道交通领域电子行业技术的新“变革”。
两项标准在2018年10月同时通过立项,历经多次反复讨论和修改,2021年9月、12月先后通过全球意见征集和公开投票,再经数月缜密地编辑校核后最终面向全球发布,均适用于轨道交通装备3级及以上产品,以确保满足轨道交通行业特定的功能、性能及可靠性要求。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...