6月28日,天津市轨道交通Z2线“稳增长、促增长、保增长,打造轨道上的美丽滨城”劳动竞赛正式启动,参建各方以赛促建,全面推动Z2线建设。
据了解,天津市轨道交通Z2线一期工程(滨海机场站-北塘站)起自滨海机场站,终至北塘站,主要沿西四道、东四道、纬三道、创新大道、中心庄路、北大街、规划路、黄山道、规划路、京津高速敷设。线路正线全长39.267km:共设14座车站(5座地下站、9座高架站);设车辆段1处。
在渤龙湖站到春华路站区间的施工现场,记者看到,工作人员正在紧张进行地下区间的基坑开挖。“我们预计10月份开始下井,11月初盾构始发,渤-春区间小里程从渤龙湖站往春华路盾构。”中铁滨海天津轨道交通有限公司副总经理兼中国中铁PPP总包部总经理孙德志表示。
据了解,Z2全线14座车站,其中5个地下站、9个地上站,“三下三上”,目前,中心大道地下站、渤龙湖站、高新一路站、东六道站、经三路站5个车站已经开工,全线50%的里程已经全部开工。
“按照合同工期,到2025年正式通车试运营,今年是全面开工年,明年是土建大干年,后年开始设备系统调试。”孙德志说。
轨道交通Z2线采用“建设—运营—移交”的PPP运作方式,由滨海建投集团轨道公司与中国中铁旗下中铁投资集团共同成立中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司,负责轨道交通Z2线一期工程建设、非客运业务、运营维护、更新改造以及追加投资。Z2线是连接天津中心城区与滨海新区重要的轨道交通线路,同时串联天津滨海国际机场、高铁滨海西站两大重要交通枢纽,建成后将成为打造“轨道上的京津冀”的重要节点之一。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...