6月14日,《南昌市“十四五”交通运输专项规划》新闻发布会举行。记者从会上获悉,“十四五”期间,南昌将完成昌樟高速二期枫生段扩建、南昌绕城西二环高速等交通项目建设,与此同时,推动地铁1号线北延、1号线东延、2号线东延的建设,力争2025年建成通车。
●到2025年力争国际及地区通航城市突破10个
据介绍,根据南昌“十四五”交通运输专项规划,在高速公路网方面,完成昌樟高速二期枫生段扩建、南昌绕城西二环高速的建设,争取南昌北二环高速、南昌至鄱阳至景德镇高速、南昌至修水高速开工建设,开展南昌至南丰高速、福银高速二通道南昌至庐山(都昌)段、南昌至阳新高速的前期研究,加快形成以南昌为中心的“一环十二射”高速公路网。
在干线公路网方面,推动三清山大道南延对接丰厚公路、320国道向塘至石埠、218省道安义互通至石鼻镇、426省道袁渡至梁西等公路的建设;开展昌高大道、昌抚大道、238国道、105国道改线的前期研究,加快形成“一环十三射”城际干线公路网。在农村公路网方面,力争至2025年,新改建农村公路300公里,实现县道三级及以上公路占比达75%以上,实现行政村通双车道占比达70%以上。
在水运网方面,推动赣江下游尾闾整治工程主支、南支枢纽船闸建设,提升赣江南昌段航道等级,构建高品质水运网。
在航线网方面,加快提升南昌机场航线网络辐射能力,到2025年,力争实现国内通航城市突破80个,国际及地区通航城市突破10个。
●推动开通南昌-高安、南昌-抚州等城际公交
据介绍,“十四五”期间,南昌将加快推进昌北国际机场三期扩建工程,新建T3航站楼等机场设施,推动机场大道(高速公路连接线)、神州路机场南路等道路建设。
在水运枢纽方面,推动姚湾综合码头、龙头岗综合码头二期等6项港口码头项目建设;争取推动赣江南支钱岗货运码头工程等4个项目开工建设;增设国体中心旅游客运港点和秋水广场、九龙湖客运停靠点,做大做强南昌港客运功能。
在铁路枢纽方面,完成高铁东站综合交通枢纽建设,推动南昌站、南昌西站枢纽片区的综合提升治理,推动横岗站、昌北机场站的建设。在公路枢纽方面,推动徐坊、青山公路客运站功能调整,置换为公交枢纽,并进行综合开发。在货运枢纽方面,推动向塘国际综合物流港基础设施和集疏运道路的建设,提升物流服务能力。
推动开通南昌-高安、南昌-抚州等大南昌都市圈城际公交线路;推动开通南昌至共青、虬津、德安等9条定制客运班线,满足多样化的出行需求。
●地铁1号线北延等力争2025年建成通车
大力发展公共交通,推动地铁1号线北延、1号线东延、2号线东延的建设,力争2025年建成通车;推进第三期轨道交通建设规划编制和申报,并力争“十四五”期间获批。持续优化公交线网,推动共计10个公交枢纽站及首末站的建设。推动交通设施设备绿色化,到2025年,基本实现路面旧料“零废弃”,高速公路、普通国省干线公路废旧沥青路面材料循环利用率分别达98%和95%以上。推进新能源、清洁能源车在城市公交、巡游出租车、城市配送等领域应用,推动新能源汽车充换电配套基础设施建设,到2022年底,实现全市高速公路服务区充电桩全覆盖。积极推进一批零碳场站、零碳枢纽、绿色公路等示范工程建设,至2025年,港口和船舶污染物接收、转运、处置率达100%,港口与船舶岸电使用比例达95%以上。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...