6月14日,记者从佛山市铁投集团获悉,6月10日,佛山市地铁3号线首通段最后一个区间(北滘公园至高村)实现短轨通,并于6月12日实现长轨通。至此,佛山地铁3号线首通段全线实现轨通。
据介绍,佛山地铁3号线首通段共计22座车站,南起顺德站(原顺德学院站),北至镇安站。铺轨长度共计88.771公里,设置有单开道岔45组、交叉渡线5组,主要含一般整体道床、双层非线性中等减振整体道床、减振垫浮置板整体道床、钢弹簧浮置板整体道床、梯形轨枕整体道床等形式。佛山地铁3号线首通段从2020年11月20日首模道床浇筑到2022年6月10日首通段道床浇筑完毕,历时567个工作日。其间,项目克服了铺轨基地调整、场地移交滞后、调线调坡出图受限、疫情影响材料供应及人员进场等诸多困难。
下一步,佛山地铁还将在首通段轨通的基础上,全面统筹后续机电剩余施工,协同参建各方全力以赴向佛山地铁3号线首通段开通初期运营的目标发起冲锋。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...