据国家知识产权局公告,中国铁建(601186)重工集团股份有限公司申请一项名为“盾构机及其换刀方法”,公开号CN117569822A,申请日期为2023年12月。
专利摘要显示,本申请涉及盾构机技术领域,提供一种盾构机及其换刀方法。盾构机包括盾体本体,盾体本体上设有第一安装孔,第一安装孔内安装有第一驱动件,第一驱动件上连接有转动轴;支撑组件,与转动轴连接,且与盾体本体形成常压舱;刀盘组件,包括刀盘本体和刀具,刀具设置于刀盘本体上,刀盘本体与支撑组件连接,刀盘本体和支撑组件之间设置有第二驱动件,第二驱动件驱动刀盘本体转动,第一驱动件通过转动轴和支撑组件驱动刀盘本体翻转,以使刀盘组件处于开挖位置或换刀位置,在开挖位置,刀盘组件背离常压舱,在换刀位置,刀盘组件位于常压舱内。通过设置换刀位置,为施工人员提供了充足的换刀空间,进而便于换刀作业。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...