5月19日,中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会,以线上、线下结合的方式组织召开了天津地铁1号线车辆关键系统自主研发改造项目载客运行前评审会,来自北京、南京、重庆、成都、武汉、郑州、长春、青岛等地的9名专家组成评审组。会议由技术装备专委会副主任方少轩主持。
协会黄建伟副秘书长在致辞中指出,十四五规划期间,我国城轨仍处在高速建设期,同时,我国早期开通运行城轨的一线城市的一些线路,也开始进入到规模化的更新改造阶段,提质增效与建设相并重,此次评审的天津地铁1号线车辆关键系统自主研发改造项目很有意义,即体现了车辆关键系统的自主化,也体现了城轨装备的更新换代和技术进步。
评审组专家听取了项目方天津一号线轨道交通运营有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、北京纵横机电科技有限公司关于牵引、制动、列车网络控制系统与其健康管理平台的研制,车辆改造、装车调试及试验,空载运行和载客运行保障方案的汇报,专家组一致认为项目性能指标满足改造方案要求,改造车辆具备载客试运行条件,可开展后续考核工作。
协会技术装备委员会常务副主任徐洪春,副主任兼秘书长黎国清,副主任李中浩、贾薇、史扬,天津一号线轨道交通运营有限公司常务副总经理邓意军、副总经理张标、张齐坤、沈宝平、天津城市轨道咨询有限公司技术总监张舵、中车唐山机车车辆有限公司副总经理王洪奇、副总工程师王志伟,中国铁道科学研究院集团有限公司副总经理李学峰,北京纵横机电科技有限公司总经理张波、副总经理薛江等参加了评审会。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...