苏州独墅湖项目《一种隧道防水材料铺设装置应用》获得国家专利授权,连宿高速公路项目积极推广应用新技术、新工艺,依靠科技创新提质增效,经济效益显著……这是中铁二十局一公司全面加强科技创新结出的硕果。
近来年,该公司坚持以“科技兴企”战略为引领,通过与高校科研合作、外委技术培训、科技交流、导师带徒、科技攻关等载体,给技术人才搭建科技能力提升的创新平台,确保科技创新成果源源不断,并加快成果转化、推广,多举措打好科技创新赋能“组合拳”,助推企业高质量发展。
该公司高度重视各类专业技术人才培养,推出人才梯队化管理举措,加大科技投入、出台各类技术人才激励政策,全方位打造专业骨干力量,开展专家、科技带头人、青年科技拔尖人才评选活动,同时通过传帮带、导师带徒等方式,给各类技术人才压担子、派任务、找课题,强力推行科技人才末位淘汰制,不断优化各级专业人才和年龄梯次,为企业高质量储备技术人才保障。
“我们在申张线沪宁桥项目钢桥面采用毫米级3D摊铺系统,在连宿高速公路项目桥面施工中引进三维激光桥面铺装技术,这两项工艺的应用,与传统摊铺相比,保证了施工质量,施工人员节约一半,施工工效节约一半以上,对公司今后同类工程起到了示范作用。”该公司施工技术管理部负责人说。
该公司苏州独墅湖项目组建技术骨干攻坚团队,加大科技创新力度,对水下大体积混凝土的抗渗抗裂进行专项研究,成功攻克了河道内粉砂地层地连墙施工中易塌孔,结构砼收缩裂纹导致渗水等难题。他们还创造性地提出“坑中坑型钢腰梁优化替代混凝土腰梁”“CO型锁口管优化代替钢筋混凝土挡水墙”等多项方案优化措施,以及混凝土裂缝控制技术等10多项新技术应用,既加快了施工进度和规避了质量通病,又实现了绿色环保施工。
“科技创新是推动企业高质量发展的重要引擎,只有通过不断的技术创新,建造优质的建筑产品,形成竞争优势,提升企业的品牌竞争力,才能激活企业高质量发展的优质引擎。”该公司负责人讲道。
据悉,3年来,该公司大力实施科技兴企战略,获得发明专利和实用新型专利57项、国家及省部级工法7项、省部级科学技术奖2项,科技成果的运用产生了较好的社会效益和经济效益,企业核心竞争力和品牌影响力不断提升。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...