日前,国内在建最大直径盾构隧道——江阴靖江长江隧道右线盾构掘进成功过半。中国冶金地质总局所属三川德青工程机械有限公司(以下简称三川德青机械公司)为该项目提供了配套的关键设备—大型盾构泥水处理系统,助力该项目顺利实施。
江阴靖江长江隧道全长6445米,其中江底盾构段长4952米,管片外径15.5米,盾构机开挖直径16.09米,最低点位于水下82米。为确保盾构顺利掘进,三川德青机械公司为项目配置了处理能力为3000方每小时的盾构泥水处理系统。该系统采用湿法分离和泥浆零排放技术,模块化设计,多级可控。两级旋流脱水后,渣土含水率可以低至30%以内,较好地解决了泥水盾构施工中的泥浆处理净化循环再利用问题,极大地降低了施工成本和施工风险。同时,其回收的砂、石、土,通过洗涤后可作为建筑材料再次使用,实现了工程泥浆的资源化。
近年来,中国冶金地质总局努力实施科技创新驱动发展战略,加快产业结构调整和转型升级步伐,大力发展战略性新兴产业,此次为江阴靖江长江隧道提供配套服务的三川德青机械公司即为中国冶金地质总局布局环境治理板块的公司之一。三川德青机械公司一直致力于大型盾构泥水处理系统的研发、生产和销售,经过不断创新和改进,目前已申请泥水处理技术和产品发明专利9项,实用新型专利21项,软件著作权3项,技术达到国内领先,并实现部分出口。凭借该类技术和产品,三川德青机械公司成功服务百余条泥水盾构工程,并先后参与了西气东输、南水北调、京张高铁、北京东六环改造等一大批国家重点工程项目的建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...