轨道交通展消息 铁路技术初创公司DirectTrainS成功完成了其动态车钩系统的首次实地测试,成功演示了列车在运行中的连挂和解挂过程 。这项创新技术有望为更高效、灵活和可持续的货运服务奠定基础,最终也将应用于客运列车。

该解决方案由开发航空航天技术启发解决方案的铁路技术初创公司DirectTrainS进行了测试 ,测试中使用了两个重达22.5吨的转向架。该技术旨在实现列车在运行中以高达120公里/小时的速度进行自动连挂和解挂。
这项技术通过了稳定性测试,在连挂过程中一个装有水的纸杯保持不洒漏,展示了其平稳性。不过,从视频中可以看到,在连挂时一节车厢是静止的,而在解挂时运行速度较低。

DirectTrainS下一步计划与货运承运商和快递服务公司合作,在配备不同信号系统的主要线路上进行运营测试。该技术无需对基础设施、信号系统和法规进行任何修改即可运行。
这项名为”动态车钩”的创新技术能够实现列车在运行中快速安全地进行物理连接和断开。开发者预期该技术在客运和轻型货运两个领域都将有广泛需求。
通过最大化利用现有基础设施,该技术能够增加铁路运力,减少二氧化碳排放,降低运营成本,为客运、货运和包裹运输提供更智能、更环保的解决方案 。
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轨道交通展消息 截至2025年底,中国大陆地区(以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区,不含港澳台)共有58个城市开通城市轨道交通(以下简称城轨交通)运营线路382条,运营里程13067.89公里。其中,地铁运营线路10004.89公里,占比76.56%;其他制式城轨交通运营线路3063.00公里,占比23.44%。当年运营里程净增长907.12公里。 2025年全年累计完成客运量333.83亿人次,同比增长3.49%;总进站量为199.05亿人次,同比增长2.81%;总客运周转量为2719.25亿人次公里,同比增长2.82%;与上年同期相比全年客运水平整体提升 拥有4条及以上运营线路,且换乘站3座及以上的城市30个,占已开通城轨交通运营城市总数的51.72%。 2025年,全国40个城市的在建轨道交通线路总长度达4875.45公里,相关项目可研批复投资累计为39235.15亿元。2025年全年,共完成建设投资4114.16亿元,较上年同期下降13.38%,年度完成建设投资总额呈持续回落趋势;同期,车辆购置投资完成额为242.66亿元,同比下降2.37%。根据可统计的34个城市的数据预计,2026年计划完成投资总额约为2727.31亿元。其中车辆购置投资计划约为139.53亿元。 截至2025年底,全国有城轨交通线网建设规划项目在实施的城市共计36个,在实...