一台最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在长沙下线，将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。这是我国迄今自主研制的最大直径盾构机，标志着国产超大直径盾构机产业化取得新突破。
“江海号”盾构机
这台盾构机取名为“江海号”，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨。记者在现场了解到，“江海号”是以海太长江隧道工程跨越长江、毗邻大海两个意向融合命名，其刀盘涂装有向前进击的蔚蓝色巨浪，寓意着盾构机将聚力潜行、通达江海。
海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至苏州太仓市。工程线路全长39.07公里，过江隧道长11.185公里，其中盾构隧道段长9315米，沿线需穿越复杂地质带，具有超长距离、超大直径、超高水压、超大埋深、复杂工况等特点。
湖南是一片制造业的热土。新中国成立后，湖南工业创下诸多“全国第一”。近年来，在持续发力打造国家重要先进制造业高地的“强引擎”驱动下，“湖南制造”向更高、更新、更强进阶。
轨道交通展消息 2025年3月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路326条，运营里程10975.8公里，实际开行列车364万列次，完成客运量28.8亿人次，进站量17.2亿人次。3月份，客运量环比增加4.8亿人次，增加20.0%，同比增加0.8亿人次，增加2.9%。2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.847万人次每公里日，环比增加8.3%，同比减少4.3%。本月无新开通线路。 其中，43个城市开通运营地铁、轻轨线路268条，运营里程9507.8公里，完成客运量27.8亿人次，进站量16.5亿人次；16个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条，运营里程970.7公里，完成客运量8803万人次，进站量5888万人次；18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路33条，运营里程497.3公里，完成客运量1071万人次，进站量1015万人次。 相关推荐：轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
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