近日,经中国铁建2024年度科技成果评价会审议通过,中铁二十局广州地铁十号线项目科技成果《复杂城市环境泥水盾构施工关键技术与工程应用研究》评价达到“国际领先水平”。
广州地铁十号线项目出入段线工程,最浅覆土3.2米、最小曲线半径250米、最大纵坡34.8‰,淤泥地层为主,下穿密集老旧房屋120余栋。施工过程中,盾构机姿态极难控制,非常容易发生隧道超限、方向偏移、角度偏移等问题,施工难度大、风险高。
针对项目地层情况及后期盾构掘进要求,项目团队结合地质勘察资料,采用理论分析、数值模拟、数据分析相结合的方式对各项风险进行研判,综合考虑确定,区间隧道采用气垫舱间接式控制泥水平衡盾构机进行施工,这也是中铁二十局首台泥水平衡盾构机。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。