无人机航拍建模、防汛单元视频监控、机器人管道探伤……汛期以来,中国铁路上海局集团有限公司(以下简称“上海局集团公司”)管内多地工务系统单位运用现代化智能科技手段,铁路防汛工作体现出了满满“科技感”。
新科技为长三角铁路防汛筑新堤。 受访者供图
6月19日,长三角多地正式“入梅”,上海局集团公司上海工务段管辖的京沪线(镇江高资至上海南翔段)、沪昆线(上海西至嘉善段)、沪苏通铁路及新长铁路进入汛期排险维护阶段。由于线路部分区段临江、临山,天文潮汐、汛期降雨和丰富的地下水对桥涵隧道影响较大,防潮抗汛难度不小。为了做好汛期监测预报,该段为管内16个防洪单元安上了“天眼”,利用站场视频、限高架视频等对管内40处防洪重点地段进行实时盯控,为防汛抢险科学决策提供了便利。
“排水管道若出现堵塞、破损,泵房抽水将带走铁路路基土体,极易造成安全隐患。”该段路桥科科长连义凯解释,由于沿线桥涵的连通管道直径略比成人腰粗,工人无法进入,仅凭洞口观察和外部查勘等传统方法无法确认管道内部情况。而个头不大,外形酷似“玩具车”的管道检测机器人可以通过搭载的1080P高清摄像回传功能捕捉管道错节、锈层、结垢、腐蚀、穿孔、裂纹等病害,同时,内置的水平仪GPS可帮助反映管道状态,与预埋图形比对后可判断管道位移及沉降数据,定点标记功能也为后期排查修复提供坐标依据。
截至目前,上海工务段已投用5台同型号机器人,对管内86座粉砂土(地区)铁路框架桥排水管道进行全面检测,为安全度汛提供保障。
浙江省宁波、台州、温州等地毗邻东海,每年6月进入主汛期,暴雨台风天气频繁出现,对铁路运营管理和防汛工作带来挑战。主汛期到来前,上海局集团公司宁波工务段已组织60余个防洪专项检查小组,“上到山顶、下到沟壑”对管内杭深线、金温线、穿山港支线、北仑线和萧甬线的隧道洞口、排水沟、路堑、山体边坡情况进行隐患排查,地毯式排摸防汛设备状况。连日来,连接浙江衢州与福建宁德的衢宁铁路沿线遭遇连续强降雨,上海局集团公司杭州工务段严格执行巡查巡线、添乘检查制度,累计任务出动近1500人次,积极处置水害10余起,保障人民群众生命财产安全。
群山环抱中的杭深线、金温线有46处人员不易到达的防汛点位,工作人员采取无人机报备飞行,获取区域图片、影像资料,绘制三维全景图,重点对隧道口等易造成山体滑坡的危险区段建立计算机三维数据模型,加入地形、环境因素,提高汛期隐患排查质量。此外,防汛视频监控系统代替人工全天候“瞄准”保护区栅栏外的38处防汛重要点位,实施远程监控。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。