国际氢能展获悉,近日,亿华通-U取得了两项氢燃料电池技术专利。
1、亿华通-U申请氢燃料电池堆芯缓冲减震组件及其限位方法专利
据国家知识产权局公告,北京亿华通科技股份有限公司申请一项名为“一种氢燃料电池堆芯缓冲减震组件及其限位方法“,公开号CN117558959A,申请日期为2023年11月。
专利摘要显示,本发明公开了一种氢燃料电池堆芯缓冲减震组件及其限位方法,包括减震垫;第一靠山,所述第一靠山下方与所述减震垫连接,所述第一靠山设置在目标电堆堆芯下方,且与所述电堆堆芯有一定间隙,所述第一靠山用于支撑电堆堆芯,并通过下方的所述减震垫进行缓冲减震,第二靠山,所述第二靠山位于所述第一靠山一侧,且位于所述电堆堆芯下方,所述第二靠山用于配合所述第一靠山对电堆堆芯进行固定限位;所述第一靠山和所述第二靠山均连接在PACK壳体上。通过采用双级结构,先通过第一靠山和减震垫构成堆芯一级软支撑结构进行缓冲振动能量,然后再通过第二靠山构成的二级硬支撑结构进行限位固定支撑,达到吸收振动和固定堆芯目的。
2、亿华通-U申请氢燃料电池系统的静电测试专利
据国家知识产权局公告,北京亿华通科技股份有限公司申请一项名为“一种氢燃料电池系统的静电测试方法、装置、设备及介质“,公开号CN117554711A,申请日期为2023年11月。
专利摘要显示,本申请提供了一种氢燃料电池系统的静电测试方法、装置、设备及介质,涉及燃料电池技术领域,将待测试氢燃料电池系统与冷却系统、供氢系统和空气系统连接之后,放于环境仓内进行静置;采用静电测试仪对静置后的所述待测试氢燃料电池系统的静电检测区域进行静电电压测量,若所述静电检测区域的静电电压测量结果合格,对所述待测试氢燃料电池系统施加设定的电流密度;采用静电测试仪对施加设定电流密度后的所述待测试氢燃料电池系统的静电检测区域进行静电电压测量,并判断所述待测试氢燃料电池系统是否存在静电隐患。从而实现对氢燃料电池系统的静电测试,降低在氢气密封失效后的爆燃风险,提高了氢燃料电池系统的安全性。
关于亿华通:
北京亿华通科技股份有限公司成立于2012年,是一家集氢能与氢燃料电池研发与产业化的国家级高新技术企业,是中国燃料电池系统研发与产业化的先行者,是我国氢燃料电池领域极少数具有自主核心知识产权并实现氢燃料电池发动机及电堆批量化生产的企业之一。
氢能布局:公司已成功开发出多款氢燃料电池发动机系统,广泛应用于公交车、物流车、乘用车等领域。
M系列氢燃料电池发动机系列产品在多项关键性能上都实现了突破,具备更高的效率、更快的响应、更长的寿命、更精准的市场定位。首创双堆并联式进排气分配歧管组模型,大幅提升了能量转换效率、动态响应速度,进而提高了氢燃料电池寿命。
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2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...