国际氢能展编辑
政策法规
1、湖南:积极布局氢能汽车,加快制储加用全产业链发展
近日,湖南省人民政府发布《关于加快建设现代化产业体系的指导意见》,其中氢能方面指出:推动氢能核能关键材料及部件规模化生产,加快制氢、储氢、加氢、用氢全产业链发展,有序促进核燃料加工、核能装备和核技术应用产业化。加强外电入湘通道建设,健全新型储能体系,完善汽车充电充氢设施,积极发展分布式能源和微电网。
2、安徽:加快新能源汽车应用,氢能技术或成关键推动力!
10月25日,安徽省12部门印发了《关于加快推进公共领域新能源汽车应用工作的通知》。鼓励运输企业将大宗货物短驳重卡以及为产业园区和企业提供配套服务且运输半径在100公里以内的重型卡车,更新为充换电新能源汽车或氢燃料电池车。鼓励发展基础较好的市牵头组织申报国家燃料电池汽车示范城市群。加快推进加氢站布局建设,探索“油气电氢”综合能源站、“制氢—加氢”一体化示范站建设。
3、《北京市空气重污染应急预案(2023年修订)》正式发布
近日,《北京市空气重污染应急预案(2023年修订)》印发,对原预案进行了完善,目的是坚持科学、精准、依法治污,持续改善空气质量,切实减缓污染程度、保护公众健康。主要内容指出,倡导企业合理安排运输,减少重型燃油(气)载货车辆使用,尽量使用国六或纯电动、氢燃料电池汽车运输。
4、香港发布绿色施政报告,将制定氢能发展策略
香港特区行政长官李家超今天公布其任内第二份施政报告,用了大量篇幅提出碳中和相关措施,特区政府会于明年上半年制订《香港氢能发展策略》,2025年向立法会提交草案。今年底至明年内继续试验更多新能源车辆,包括电动公共小巴、氢能双层巴士和氢能洗街车等。
企业动态
1、吉利/运达绿色甲醇项目落地山西临汾
10月25日,临汾市政府与浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、浙江运达风电股份有限公司战略合作框架协议签约仪式举行,三方将围绕利用焦炉煤气和二氧化碳与绿氢催化合成绿醇、新能源商用车制造和推广应用以及新能源项目开发等领域展开深度合作。
2、三环集团携手产学研用开建国家能源高温燃料电池研发中心
10月24日,由三环集团牵头,联合电力规划总院有限公司、广东能源集团科学技术研究院有限公司、华南理工大学、广东省科学院、佛燃能源集团股份有限公司、中广核研究院有限公司共同建设的“国家能源高温燃料电池研发中心”建设启动会在深圳举办。与合作单位将共同推动SOFC/SOEC技术向前发展。
3、重塑拍得研发生产中心地块,年产2.5万套电堆
近日,上海西北综合物流园区一地块成功出让,上海重塑能源集团股份有限公司拍得后,将建设成为集燃料电池堆研发生产、动力系统集成设计、整车集成和试制调试为一体的研发生产中心,并成为我国“国家动力电池创新中心燃料电池分中心”的依托研发基地。项目可年产2.5万套燃料电池电堆。
4、卡沃罗与中南大学签订校企合作协议
10月21日,卡沃罗氢科技有限公司与中南大学签订新能源校企合作协议,同时接受中南大学授牌,双方将共同打造湖南新能源产业板块的新高地。卡沃罗自主掌握PEM电解槽与膜电极的核心技术,专业从事PEM质子交换膜电解水制氢装备与核心零部件、关键材料的研发、设计、制造和销售。
5、环宇京辉上市工作正式启动
10月23日,环宇京辉与华福证券举行上市服务签约仪式。在华福证券的支持下,环宇京辉上市工作将有序展开。环宇京辉是华北地区唯一一家集制氢、储氢、运氢、加氢及氢能大数据于一体的氢能源上游完整产业链企业。
行业大势
1、南方科技大学与氢蓝时代合作共建联合实验室
10月21日,南方科技大学机械与能源工程系与氢蓝时代就共建联合实验室举行授牌仪式。据介绍,该共建联合实验室主要聚焦质子交换膜燃料电池关键材料、核心部件及系统研发,并推进技术创新成果转移转化,进一步打造集科学研究、技术研发、人才培养、成果转化和应用示范等于一体的创新平台。项目的实施将促进燃料电池降本增效,加速氢能产业商业化进程,并对国家“双碳”战略实施和新时代的中国绿色发展起到推动作用。
2、抢占氢能产业新赛道,中加氢能产业交流会举行
10月24日,重庆九龙坡区政协、加拿大驻重庆总领事馆联合举办中加氢能产业交流会。重庆市高度重视氢能产业发展,明确提出要培育“制—储—运—加—用”氢能全产业链集群。目前,九龙坡区氢能产业发展已初见成效,2023年1月至8月,氢能主要行业营业收入达7.5亿元,氢能产业核心产品产值、产量均位居全市第一。
3、嘉庚创新实验室与正泰集团携手推动氢能等战略性新兴产业创新发展
10月22日,嘉庚创新实验室与正泰集团在厦门举行战略合作签约仪式。双方将以氢能为核心,石墨烯、半导体、新能源等为重点领域,在重大课题项目研发、科研平台建设、科技成果转化与投资孵化合作等领域展开合作,联合创建“产学研投”示范合作新高地。
4、海水制氢新技术研发成功
近日,中国科学院大连化物所研发出以海水为原料制备氢气联产淡水的新技术,并依托该技术完成了25千瓦级装置的测试验证。相比传统淡水电解水制氢,省去了废热移除所必需的换热器单元以及冷却介质,减少设备成本与能耗,碱性电解水制氢系统电能利用率提高10%以上。
国际视野
1、壳牌削减15%的低碳工作岗位,并缩减氢气业务
壳牌于10月25日表示,作为首席执行官Wael Sawan提高利润的举措的一部分,该公司将裁减其低碳解决方案部门至少15%的员工,并缩减其氢能业务。壳牌将在2024年裁员200人,并已对另外130个职位进行审查,作为减少该部门员工人数的一部分,该部门约有1,300名员工。
2、宝马将推多款氢能车
10月25日,日本移动车展开幕。宝马氢技术总经理Juergen Guldner博士在发表讲话时表示,氢燃料电池汽车应该与其电动汽车一起开发。现在的氢能汽车就是10年前的电动汽车,宝马将在2030年内销售一辆可量产的氢燃料电池汽车,之后会将其推广到其他多款车型。
3、德国勃兰登堡州地下储氢项目实现重要里程碑
德国能源服务提供商EWE在勃兰登堡州Rüdersdorf的地下盐洞中启动了氢气储存计划,并取得了重要成就。EWE使用知名工业气体供应商供应的6吨氢,可以填满相当于一间房屋大小的地下洞穴。这相当于为1000辆氢能汽车提供足够的氢。氢气的填充将连续进行8天,共计使用6辆储氢罐车。EWE将通过现有的卤水输送管线将地下500立方米的水溶液运送到Heckelberg的Soleversen站,那里的岩层适合用于卤水沉降,这是盐和水的混合物。
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2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...