国际氢能与燃料电池展获悉,比亚迪展示了两款搭载全新刀片电池底盘的新能源车型——12米纯电动大巴B12和与欧洲车身制造商合作打造的13米纯电动双层巴士。同时,现代汽车也展示了一款由他们与依维柯联合打造的氢燃料电池巴士E-WAY H2。现代官方网站的消息显示,E-WAY H2是一款由依维柯研发的混合动力巴士,可由氢燃料电池提供电力,也可充电。该巴士是一款12米的城市低层巴士,配备了310kW的电机和69kWh的电池。氢燃料箱可储存7.8千克的氢,常用状态下的续航里程为450公里。可以看出,现代汽车在这一领域也取得了一定的进展。除了E-WAY H2,现代汽车还推出了XCIENT氢燃料电池重卡。该款重卡一次加氢后可行驶超过400公里,已经在瑞士、德国等国家出口。可以看出,新能源商用车市场的发展前景十分广阔。
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2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...