国际氢能燃料展讯:“我们这套工艺可以生产出纯度为四个九以上的氢气产品,一部分用作氢燃料电池使用,一部分为下游公司制作合成氨使用,副产品是一氧化碳,可以作为生产乙二醇的原料,真正实现了一氢多用,应用场景非常广泛。”近日,在交城经济技术开发区,山西美锦煤化工制氢有限公司调度负责人赵新宇向记者介绍。
在山西美锦煤化工制氢有限公司氢能产业园区内,周边每年有565万吨的焦化产能,年产焦炉煤气达到20亿立方米。依托这一优势,企业去年上马了焦炉煤气制氢项目,这套年产5.92亿立方米的制氢装置每天可以转化192万立方米焦炉煤气,生产氢气162万立方米。得益于源源不断产出的高纯度氢气产品,企业同步布局了存储、输送、应用等一系列氢产业链条,上马了吕梁首条氢能源商用车生产线。在制氢装置满负荷运行的同时,来自园区的200辆氢能重卡汽车已奔驰在运输一线,只加氢不加油、只排水不排气的新能源重卡汽车,每年可以节约1000万升燃油,减少二氧化碳排放24000吨。
“我们这个项目包含了氢燃料重卡的底盘总成装配、车载储氢系统装配以及氢燃料电池系统的装配和调试等内容,一辆氢燃料重卡的核心零部件产品,从组装到下线只需要不到两个小时的时间,日产能达到4台。”山西美锦新能源汽车制造有限公司车间生产主管刘斌奇告诉记者。
在持续不断的努力下,如今,美锦能源已构建起制氢—加氢站—氢燃料核心装备—氢燃料商务车示范运营的闭环,通过延上游、牵下游,不断延伸产业链条,健全多元产业生态。
山西美锦煤化工制氢有限公司的氢能发展故事,是我市坚定不移推进氢能产业的一个缩影。作为落实能源革命,推动高质量转型的重大举措,近年来,我市立足资源优势,瞄准氢能蓝海,认真践行“双碳”战略,坚持把氢能产业作为高质量发展的重要抓手,大力实施“一体两翼、三港四链”发展战略,一体化推进制、储、运、加、用、研全产业链发展,实现了从“破题开局”到“全面开花”的精彩蝶变,占据了打造氢能产业高地的“天时、地利、人和”。目前,全市已形成7.5万吨制氢能力,11座加氢站建成投用,300辆氢能重卡投入运行,年产1000辆氢能商用车生产线建成投产,“气—站—运—车”全产业链发展体系初步形成,氢能发展指数全省第一。
“乘着全市氢能产业大发展的东风,我们将全力打造我省氢能产业发展的示范样板,为我省绿色低碳高质量发展贡献力量。”山西美锦能源氢能事业部山西区总经理马凯信心十足地表示。
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2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...