2月20日,美锦能源发布公告称:公司于近日获得瑞士证券交易所监管局关于公司发行全球存托凭证(GDR)并在瑞士证券交易所上市的附条件批准,瑞士证券交易所监管局同意公司发行的GDR在满足惯例性条件后在瑞士证券交易所上市。
1月30日,该公司公告表示,山西美锦能源股份有限公司(以下简称“公司”)于近日收到中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)出具的《中国证监会行政许可申请受理单》(受理序号:230085),中国证监会对公司提交的关于公司拟发行全球存托凭证(Global Depository Receipts,“GDR”)并在瑞士证券交易所上市(以下简称“本次发行上市”)的申请材料进行了审查,认为所有材料齐全,决定对该行政许可申请予以受理。
另据东方财富网消息,2022年10月20日,美锦能源曾发布公告:为了加速推进山西美锦能源股份有限公司(以下简称“公司”)由传统能源向氢能源转型升级的发展战略,拓宽公司国际融资渠道,公司筹划境外发行全球存托凭证(Global Depository Receipts,“GDR”)并在瑞士证券交易所上市。
美锦能源公司作为能源革命排头兵,坚持由传统能源向氢能源转型升级,氢能产业与煤焦化产业协同发展,形成双轮驱动的发展战略,紧跟国家和行业政策导向,不断推进在氢能产业链的投资布局。随着全球各国陆续制订“碳达峰、碳中和”目标,氢能产业作为新能源行业的重要组成,进入了快速发展期,公司也处于转型升级、抓住战略机遇的关键阶段。但我国氢能行业起步较晚,整体与国际先进水平存在一定差距,公司将抓住能源产业发展的有利时机不断夯实发展现有业务,优化产业结构,持续完善氢能产业布局,进一步提升公司整体竞争力和盈利能力。
本次 GDR 发行上市是响应国内资本市场政策号召,深化中欧资本市场互联互通,借助境外资本市场促进实体经济发展的重要举措。公司将充分利用中欧资本市场互联互通的有利契机,拓宽海外融资能力,保障公司加速布局和发展氢能业务的资金需求。
2017年,美锦能源正式启动氢能产业,目前已完成第一个五年计划,已实现氢能全产业链布局,并建成了覆盖全国主要氢能发展城市的氢能供应体系。
2022年被视为氢能产业的“爆发元年”,也是美锦能源氢能发展的第二个五年规划的开局之年。这一年,美锦能源在氢能领域可谓成绩斐然:产业布局持续扩大、战略规划全新进阶。其先后与北京市大兴区、山西吕梁市、贵州六盘水市等地签约重点氢能项目落地;控股子公司飞驰科技上半年燃料电池汽车销量领先;持续引智为氢能板块注入动力;目前,美锦能源在全国运营加氢站20座,较2021年数据实现翻倍增长,“十四五”期间规划建设300座,推广氢燃料电池车超万辆,可减少碳排放百万吨;率先同业发布了碳中和报告、ESG报告,积极践行社会责任。
美锦能源方面表示,公司已完成氢能较为完整的产业链布局,上游搭建氢气“制—储—运—加—用”产业链;中游搭建从膜电极—燃料电池电堆及系统—整车制造的核心装备产业链;下游全力推进粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海、能源金三角、中部地区、云贵川 七大区域发展战略。美锦能源探索了从研发—生产制造—商业化应用的“氢能源全生命周期”创新生态链,持续打造具备自主知识产权的氢能产业集群。
目前,美锦能源正稳步推进氢能在建工程建设,秉承“强链、拓链、补链”的理念,持续完善氢能产业链投资布局。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...