2月14日,嘉兴市本级第一座加氢站岗山路综合能源站正式投入使用,国富氢能提供设备。设计采用35MPa加氢工艺,加氢规模为1000kg/d,可以满足100辆公交车或60辆货车的日常加氢需求。加氢项目投入使用后,也成为嘉兴市本级第一座集加氢、加气、充电于一体的综合能源站。
据了解,嘉兴是浙江省氢能产业发展的第一个试点城市,正在积极布局氢能产业,扩展氢能的应用场景。目前已建成9座加氢站,投入使用7座,今年将建设4至5座,在全省处于领先地位。
同时,在此加氢站,嘉通集团所属嘉兴市公交交通有限公司首批氢能公交车首次成功完成加氢。一辆氢能公交车不到10分钟就装满了氢燃料。
据了解,投运的35辆氢燃料电池公交车长10.5米,国富氢能配置供氢系统,具有无污染、低噪声、效率高、技术高、高续航等特点,将陆续投入11路、23路公交线路运营。
2021年,浙江省赋予嘉兴氢能产业重点节点城市定位。同年4月,嘉兴市人民政府发布《嘉兴市氢能产业发展实施意见》,明确提出2025年建设长三角氢能产业示范区,氢能供应能力每年超过25万吨,氢能及相关产业产值突破400亿元,力争建设加氢站25座,新能源汽车应用推广示范2500辆,其中燃料电池公交车、物流车占85%以上。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...