2月14日,在广东省广州市南沙区,“南沙氢跑”公共出行服务项目正式启动,从今年3月开始,市民可坐上只排放水、不产生二氧化碳的氢燃料电池乘用车。
“南沙氢跑”项目是广东省、广州市致力推动大湾区氢能源产业高质量发展的又一举措,是全国首次将氢燃料电池乘用车大规模投入公共出行服务。此次“南沙氢跑”投入65台氢燃料电池轿车,在广州南沙区提供多项公共出行服务,包括以燃油汽车同价格水平的租金提供短租车服务;在出行平台开展网约车服务;在南沙区重点交通枢纽、重点景区、商业中心、政务中心等交通节点设立巡游车体验专线,通过预约模式,为市民提供出行便利。(记者李刚)
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...