2022年在示范政策推动下，燃料电池汽车推广步伐加快。目前氢车在商用车领域推广已初显成效，尤其是重卡成为燃料电池汽车推广的主战场之一;乘用车紧随其后，通过小批量的示范运营已逐渐开始走向市场。

高工氢电梳理出飞驰科技、中通客车、福田汽车、厦门金龙、三一集团、长安汽车、宇通客车、杭叉集团、安徽合力等九大车企(排名不分先后)2022年在氢燃料电池汽车布局的代表性事件及成就，详见下文：

1、飞驰科技

飞驰科技作为美锦能源控股子公司，是国内最早推动氢燃料电池汽车产业化的车企之一，长期致力于打造国内领先、国际先进的氢燃料电池汽车系列产品。

截止到2022年12月，飞驰科技已累计推广各类氢燃料电池汽车超1500辆，安全运营里程累计已突破7200万公里，相当于绕地球1800圈，累计减碳排约5.4万吨。

2022是飞驰科技高光发展的一年，其典型代表事件包括：3月，飞驰科技生产的三款燃料电池汽车在漠河通过了为期3个月的极寒试验;5月，飞驰科技达成了燃料电池汽车0安全事故运营里程正式突破5000万公里，这也是燃料电池汽车安全运营里程最长的企业记录;12月，飞驰科技生产制造的12米燃料电池客车成功登顶3400米的玉龙雪山并顺利完成所有高海拔测试项目，同月飞驰科技联合国汽智联发布国内首台L4级自动驾驶氢燃料电池重卡等。

在车辆落地运营方面同样硕果累累。去年飞驰科技累计向荣程集团交付四批燃料电池重卡;8月，飞驰科技生产制造的100辆49T燃料电池氢能重卡交付晋南钢铁集团并投运;11月，飞驰科技氢能重卡在鄂尔多斯各煤化工企业投运超100辆，同月其生产制造的26辆飞驰牌FSQ6650BEVG6.5米纯电动公交车交付佛山市三水区国鸿公共交通有限公司使用……

飞驰科技已经在城市公交、钢铁厂、港口、矿山、工业园区物流等应用场景积累了丰富的生产运营经验，在全国推广应用领域车型已从公交、通勤、重卡延伸至物流、冷链、环卫车等，不断丰富在不同场景的应用，并且持续探索新方向。

2、中通客车

中通客车是国内最早布局燃料电池客车产业的企业之一，其燃料电池汽车技术研究始于2014年，至今已形成了涵盖客运、公交、高端商务、物流等在内的全系列氢燃料客车产品车型，掌握了燃料电池整车控制技术、氢安全控制技术、高效热管理技术、整车仿真与匹配技术等行业领先技术。

冬奥会期间，中通客车累计投入氢燃料客车、纯电动客车、高端旅游客车等类型车辆数百台。10月8日，工信部发布了《关于2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2020-2022年度补助资金预拨情况》的公示，中通客车以663辆总金额30080万元排名第一，金额占比达29.37%。

今年1月，济宁市公共交通集团有限公司与中通客车股份有限公司在山东聊城举行批量氢燃料客车采购签约仪式，中通客车的氢车推广步伐已经加速。

3、福田汽车

福田汽车是国内在燃料电池汽车领域发力较早的车企之一，拥有欧辉、智蓝等燃料电池汽车品牌。福田欧辉已拥有完整的氢能源家族，涵盖8.5-12米全系列氢燃料电池客车，在城市公交、旅游团体、定制班车及城市配送等多种场景开展规模化应用。

2022年，福田汽车在氢车方面取得了较大的突破。北京冬奥会上福田汽车515辆氢燃料客车稳定服役;3月，全国首批100辆福田氢燃料卡车交付北京顺亿达;4月，福田欧辉氢能源电池客车走向国际，收获澳大利亚订单，并在上半年交付完成;7月，福田智蓝汽车首批40台氢燃料重卡自卸车、牵引车正式交付北京市政路桥建材集团;12月,全球首批氢燃料电池客车高海拔测试项目在云南玉龙雪山景区进行，福田欧辉氢燃料电池客车成功登顶3400米的玉龙雪山并完成所有测试项目。

面对快速增长的氢车市场需求，福田汽车雄心勃勃：规划到2023年累计推广氢燃料电池商用车4000辆，2025年累计推广1.5万辆，2030年累计推广20万辆。

4、厦门金龙

厦门金龙在氢燃料电池电动汽车的研发上有近十年的积淀，完成了整车系统的构建和技术攻关，并拥有氢燃料电池电动汽车整车控制的自主核心技术能力。

2022年厦门金龙在氢燃料电池汽车领域的代表事件包括：10月，厦门金龙联合众宇助力铁龙氢车投运;11月，厦门金龙制造的两辆氢能源重卡车在宁波投入工业使用;12月，金龙燃料电池客车高海拔试验圆满成功，同月东方氢能和厦门金龙氢能重卡项目获福建省500万扶持;今年1月，40辆10.5米厦门金龙牌氢能源公交车交付沭阳民生公司，同月福大紫金、厦门金龙发布全国首辆氨氢燃料电池客车。

5、三一集团

三一集团是中国首家“破千亿”的工程机械企业，福布斯全球500强企业。秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业宗旨，三一集团将电动化作为核心战略之一，已公告量产多款氢燃料电池自卸车、搅拌车及重卡牵引车车型，并在全国多地开展示范运营。

三一集团旗下三一氢能科技成立于2022年8月，主营燃料电池系统、电堆的研发、生产和销售，依托三一集团工程机械和商用车实现全国范围应用推广。三一氢能科技的首款120kW的燃料电池系统已经下线，并且已通过了国家强检认证。2022年9月,三一氢能科技与神力科技达成战略合作协议，计划在未来三年内，共同推广不低于500台燃料电池系统的应用。

今年1月，三一集团旗下三一重卡宣布完成近10亿元人民币A轮融资，将布局氢能重卡。

6、长安汽车

长安汽车依托国家“十一五”“十二五”“十三五”期间的重大专项，从2009年开始推进燃料电池乘用车的研发，是国内较早一批进入燃料电池汽车、燃料电池乘用车技术研发的企业之一，目前已经完成了三代整车产品的迭代。

目前长安汽车已取得了燃料电池整车生产资质，具备燃料电池系统及整车产业化设计开发、实验验证及生产制造能力，将助力国内燃料电池乘用车的发展和示范推广，推进燃力电池汽车商业化、产业化发展。

去年5月，长安官方宣称旗下氢燃料电池车”深蓝”SL03S实现量产;7月，长安深蓝SL03氢燃料电池汽车宣布正式上市;12月，长安汽车正式成立“长安科技公司”，并发布长安氢燃料电池系统，正式向氢能领域进军。

7、宇通客车

作为客车行业的引领者，宇通自2009年便开始研发第一代燃料电池客车，目前已完成三代燃料电池客车的开发，并率先取得首个燃料电池商用车资质认证和产品公告，组建了行业首个氢能与燃料电池工程技术研究中心。

经过13年研发积累，宇通已经取得了162项国家专利，形成相关标准45项。目前宇通客车第四代氢燃料电池客车的开发正在紧锣密鼓地推进中。去年3月，宇通客车还推出了自动驾驶氢燃料概念客车，充氢10分钟可达到500公里续航里程。车辆具备自动加减速、自动转向、车路协同、自动识别红绿灯通过路口、自动进站、自动泊车等功能，达到了L3级别自动驾驶能力。

目前宇通已经布局了包括牵引车、自卸车、搅拌车、环卫车、物流车在内的全系氢燃料商用车产品，宇通氢能源商用车在各地累计运营已超过4000万公里。验证了不同环境下车辆均能良好稳定运行的可能性，形成了以河南郑州为中心，辐射北京延庆、河北张家口、江苏张家港、山东潍坊、贵州六盘水等地的运营网络。

8、杭叉集团

杭叉集团是国内工业车辆行业生产规模最大、综合实力最强、最具竞争力的企业之一。目前该公司拥有各类工业车辆八千多个品种，一万多个规格，包含1.5-48吨内燃机叉车、0.6-48吨电动叉车、搬运车、堆垛车、内燃/电动牵引车等，是中国工业车辆行业的排头兵企业。

近年来杭叉集团大力实施产品新能源战略，一直在推动氢能叉车领域的产品创新。去年6月，杭叉集团与上海翼迅创能、新氢动力签订共计30台氢燃料电池叉车销售合同;7月，与国氢科技签署战略合作协议;9月，杭叉集团&重塑集团新品发布暨战略合作签约仪式在上海成功举办，重塑集团与杭叉集团强强联手共同打造的首款搭载重塑集团燃料电池系统的杭叉XC系列氢燃料电池专用叉车正式对外发布;12月，杭叉集团与新研氢能、翼迅创能举办了燃料电池叉车新品发布暨订单签约仪式。

9、安徽合力

安徽合力系省属国有独资公司安徽叉车集团有限责任公司的核心控股子公司，1996年在上海证券交易所上市，注册资本7.402亿元。目前位居世界叉车第七，公司布局四大产业板块，分别是整机业务、关键零部件、后市场以及战略性新兴产业。

安徽合力作为叉车领域的龙头企业，也早在氢能源叉车领域深入布局，其氢燃料整车及技术路线已申报相关专利23项，其中发明专利8项，外观5项，实用新型10项。此外，由安徽合力主持制定的《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》也已立项发布。

去年2月，安徽合力与上海翼迅创能新能源科技有限公司签署联合推广200辆氢燃料电池叉车市场应用购销战略合作，实现资源共享、优势互补;12月，安徽合力携手雄韬氢瑞开发的2.5吨氢燃料电池叉车成功开跑。