12月15日~19日,上海电气集团党委书记、董事长冷伟青一行先后拜访了日铁物产株式会社、江森自控企业高层,就进一步优化合作机制、加大产业协同、创新合作模式进行深入交流。日铁物产董事、常务执行董事田代博,江森自控首席执行官秋山胜司分别热情接待了冷伟青一行。此行在加速推进合作项目、深化多领域交流合作等方面取得了积极进展。
图源上海电气
根据报道,日铁物产是一家卓越的能源企业,长期稳步推进氢能技术研发,探索构筑氢能社会。未来,上海电气愿与日铁物产在氢能源领域携手合作,在“制、储、输、用”过程中,共同打造安全韧性、绿色低碳的供应链体系。
江森自控承诺在2040年前实现净零碳排放,是具有国际化、前瞻性视野的优秀企业。作为智慧、健康和可持续建筑的全球领导者,江森自控在楼宇自控、冷暖设备、住宅与智能家居等领域早已成为行业标杆。上海电气希望和江森自控在空调领域进一步加强全方位战略合作,实现优势互补合作共赢。
近一个月来,上海电气在氢能领域动作不断。
11月5日,上海电气与大唐集团就进一步拓展双方合作领域深入交换意见,上海电气方面表示,今后上海电气将持续秉持开放协同、合作共赢的理念,牢牢抓住各类发展机遇,加快布局新能源产业,在风电、光热、储能、氢能等领域实现更多开创性、集成式产业落地,致力于传统能源和新能源在新时代得到相得益彰的耦合式发展。
11月23日,上海氢器时代科技有限公司成立,注册资本2亿元人民币,经营范围包含:站用加氢及储氢设施销售;气体、液体分离及纯净设备制造;储能技术服务;电池制造等。据企查查股权穿透显示,该公司由上海电气间接全资控股。
11月28日,上海电气与电机学院战略合作,根据协议,双方将携手在学科专业建设、产业人才共育、产学研合作、产教融合示范基地建设、人才双向流动等领域不断扩大合作的深度和广度,促进产业核心竞争力和区域创新能力协同发展。活动中,上海电气-上海电机学院氢能中心实验室正式揭牌。
12月8日,上海电气发布了两款制氢装备新产品:碱性电解水制氢装备(单体产氢量达到1500Nm3/h)与PEM电解水制氢装备(单体产氢量达到50Nm3/h),两款产品通过模块化设计均可满足集成化、大规模的绿氢制备需要,目前已达国内领先水平。
此番上海电气积极与第三方合作,加速氢能布局,拥抱新一轮科技革命和产业变革,积极成为氢能新赛道上的“领跑者”,在全球性科技和产业竞争中抢占先机,实现共赢,共同为全球氢能源发展贡献中国智慧、上海方案和电气力量。
在氢能领域,根据今年4月发布的《2021年社会责任报告》,上海电气在全面梳理“制、储、输、用”四大环节核心关键装备基础上,聚焦规模化低成本制氢装备和“绿氢+碳捕集”合成甲醇及加氢合成氨等规模化用氢装备领域,以此助力快速形成“可再生能源制氢+二氧化碳捕集绿色化工”的规模化低成本氢能产业发展闭环。
上海电气曾表示,在“双碳”目标背景下,集团将在自身高效清洁能源装备优势的基础上,大力布局“风光储氢”核心装备产业,推动资源开发与装备制造良性协同发展,依靠技术创新和体制机制创新,助力实现传统能源与新能源优化组合,为构建以新能源为主体的新型电力系统贡献力量。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...