【电缆网讯】12月11日晚间,阿尔特在互动平台上回答投资者关于新能源商用车领域的布局问题提到:阿尔特在在新能源商用车领域的布局主要体现在三个方面:
(1)在研发方面:新能源商用车研发是公司固有业务之一,公司已掌握商用车平台相关的多项核心技术,多年来持续与国内头部商用车企业有业务合作,近年来陆续有新能源商用车研发项目承接;
(2)在零部件方面:公司5月份点火成功了新一代V6发动机,该款发动机能够同时兼顾传统动力驱动与新能源混合动力驱动,汽油、天然气、甲醇、氢气等均可作为燃料,为高动力需求的商用车新能源化提供了良好的支撑;
(3)在投资方面:公司发起设立了具备整车能力的滑板底盘科技公司壁虎科技,并与宁德时代、地上铁等共同对壁虎科技进行了增资,滑板底盘技术在新能源商用车领域的应用具有独特优势,壁虎科技将基于数字化的滑板底盘在新能源商用物流车领域率先实现商业化实践。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...