2022中加氢能与燃料电池产业协同发展交流会将于北京时间11月30日上午在线上举办。该交流会由加拿大驻华大使馆与国际氢能燃料电池协会发起,由大兴国际氢能示范区承办。
该交流会致力于强化两国在氢能与燃料电池的政策、标准的交流,探索氢能燃料电池技术的多领域应用和监管规范,全面加深两国企业层面的合作,促进中方企业“走出去”和加方企业“引进来”,推动中加燃料电池产业的技术进步和商业化,进而加深两国友谊并为治理气候变化做出贡献。
据悉,本次会议将邀请中国汽车技术研究中心首席专家方海峰,埃德蒙顿经济发展局氢能倡议项目经理Emily Wang,中国标准化研究院主任委员马林聪,加拿大氢能燃料电池协会亚洲市场主管Nicholas Hilario,福田汽车业务副总裁秦志东,巴拉德动力系统亚太区销售与市场总监Jerry Yu,中集氢能制氢高级工程师贺丙飞,Ionomr大中华区总经理兼业务发展总监Jason Jin,中电丰业董事长兼总经理王德军,跨氢王弢发表主题演讲;上海氢枫能源技术有限公司副总经理宣锋,上海捷氢科技股份有限公司副总经理侯中军,重庆长安燃料电池部件经理樊敏以及部分演讲嘉宾参与圆桌论坛。
据了解,国际氢能燃料电池协会(International Hydrogen Fuel Cell Association,简称 IHFCA) 是由来自世界各国和地区氢能、燃料电池和燃料电池汽车领域的企业、科研机构和行业组织等自愿组成的国际性、学术性、非营利性社会组织,总部设在中国北京。协会首批会员包括中国汽车工程学会、佛吉亚集团、中石化集团、上汽集团、丰田汽车、现代汽车、英美资源、本田汽车、国家能源集团、清华大学、彼欧集团等国内外知名企业和机构。
大兴国际氢能示范区位于北京南部中心位置,毗邻大兴国际机场,紧邻京东“亚洲一号”、京南物流基地等重要交通枢纽,正在建设占地20.8万的核心区用于产业创新,并对2公里范围的周边区域进行产业规划和发展。园区构建以加氢示范站、国际氢能交流中心、科技园区为载体,产业基金、企业联盟、专项政策、试验基地为支撑的“3+N”氢能产业生态体系,致力打造成为全球领先的氢能科技应用场景和氢能科技企业孵化、加速示范区。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...