近日,大众汽车集团在德国申请了一项专利,其正与德国Kraftwerk Tubes公司(简称KT公司)合作开发一种新型氢燃料电池,以用于未来一款量产车型,该汽车续航里程可达2000km。
据专利描述称,专利所用的陶瓷膜会比现代和丰田使用的聚合物膜成本更低,因此会对未来汽车氢燃料电池的批量生产产生重大影响。此外,陶瓷膜还可实现无铂操作,由于铂元素成本过高,所以被认为是大规模氢燃料电池生产的阻碍之一。
KT公司首席执行官Sascha kuhn表示:“陶瓷膜是我们与大众汽车开发氢燃料电池堆的差异化特点,这与普通的燃料电池堆不同。陶瓷膜的生产成本比聚合物燃料电池更低,且不需要铂。”他还表示,陶瓷膜在操作过程中无需浸湿,因此可以减轻人们对于冬季结冰、高温环境中吸收霉菌的担忧。此外,它还能产生用于运行汽车空调供暖的热量,提高整体能源效率。
KT公司确认了正在开发的氢燃料电池不会仅为大众汽车提供,其目标是2026年在量产车型中实现此技术,未来搭载该氢燃料电池堆的车型可以提供2000km续航里程。
此前,大众就曾发布了高尔夫Variant HyMotion和奥迪A7 h-tron,但由于补能、安全以及成本问题导致被迫停产。从长远的角度来看,氢燃料电池车具有补能速度快、环保等优势,但整个行业的规模有限,制造成本过高且加氢站少都是制约其发展的重要因素,如果车企可以克服这些问题,氢燃料电池汽车在未来或将有一定发展前景。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...