目前,各地方政府发展氢能产业热情高涨,纷纷出台支持政策,但大多都集中在交通领域,存在重复建设和无序竞争的风险。为此,一是推动各地方政府依托知识产权保护中心、信息中心,围绕氢能应用场景,结合本地资源禀赋,开展专利导航分析,收集和统计氢能专利、市场信息,明确氢能产业与传统行业的协同互补关系,精准匹配有发展前景的氢能应用场景,确定配套的上下游技术环节。二是加快建立和完善氢能制、存、运方面的设备技术、检测和安全标准等,促进发电、建筑、工业等领域氢能多元应用的市场机制形成,发掘氢能的“补充”价值。
强化氢能产业知识产权的国际保护。我国创新主体基本集中在高校院所,与企业相比缺乏专利保护与明确的国际专利战略布局意识。为此,一是鼓励高校院所、企业和行业协会建立氢能产业技术联盟,引入市场化的知识产权服务机构,提升创新主体对专利可行性、侵权风险的评估能力,促进创新主体间的专利许可、转让等。二是鼓励企业对国外氢能重要技术方向进行持续跟踪和监测,了解海外专利国际布局与技术创新方向,有效规避知识产权壁垒。三是依托各地知识产权中心,协助企业与国外专利中介服务资源建立对接渠道,支持企业申请并获取国外专利授权。
充分发挥企业创新主体作用。我国氢能产业企业创新主体作用发挥不充分,部分关键零部件、材料依靠进口,关键组件制备工艺与国外相比还存在较大差距。为此,一是围绕氢能产业绿色制氢技术、催化剂、双极板和密封件等短板领域,设立国家重点技术研发科技专项,鼓励企业加大国际科技合作力度,着力开展核心关键技术攻关,加速实现氢能关键技术与产品部件的国产化。二是依托龙头企业整合行业优质创新资源,加快建立氢能创新平台,促进高校及科研院所的创新研究成果产权化和产业化。三是大力推进“专精特新”中小企业参与氢能产业关键共性技术研发,促进大中小企业协同创新融通发展。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...