2017年8月，经山东省交通运输厅推荐、交通运输部批准，潍坊市成为“十三五”期全面推进公交都市建设第一批创建城市。在创建“公交都市”这五年时间里，全市大力发展绿色公交，共购置公交车452辆，全部为新能源车辆，其中氢燃料电池公交车230辆、纯电动公交车222辆。建立起常态化投入机制，五年内市级共投入资金68.35亿元，公交运营补贴到位率100%。

潍坊市成为“十三五”期全面推进公交都市建设第一批创建城市。

中心城区将建设21座公交充电、加氢、加气站

潍坊公交都市创建工作大致分为三个阶段。第一阶段：筹备申报阶段。2016年，潍坊市委、市政府决定申报国家公交都市建设示范工程，成立了领导小组，于2017年8月成功入选创建城市名单。第二阶段:创建实施阶段。2018年12月，《潍坊市公交都市创建实施方案》获山东省交通运输厅正式批复。市委、市政府高度重视，将创建工作写入政府工作报告，将创建项目纳入城建计划，压实责任，明确时限。第三阶段:准备验收阶段。潍坊市对照验收标准，全面收集整理佐证材料，开展评价指标测算，编制验收申请报告，做好验收准备工作。

潍坊市作为国家第二批新能源汽车推广应用城市，高度重视新能源产业发展，将氢能源产业作为重点产业、战略性新兴产业，出台了《关于支持氢能产业发展的若干政策》，发布了《潍坊市促进加氢站建设运营扶持办法》。氢燃料电池公交车每满1万公里补贴1.5万元，逐年按20%退坡，三年累计20万元封顶；固定式加氢站最高补贴200万元，加氢价格最高补贴每公斤30元。

编制了《潍坊市“十四五”电动汽车充电基础设施发展规划》，出台了《关于做好全市汽车加氢站规划建设运营管理工作的意见》。加快建设公交充电桩、加氢站等基础配套设施，潍坊市中心城区已规划建设了13座公交充电站、3座公交加氢站和5座公交加气站，全市共建成充电基础设施6500个。

与公共自行车零距离换乘站点达320个

创建期间，潍坊市进一步加大公交基础设施建设力度，高新区、坊子区、城区东部等3座公交枢纽站已建成投用；鸢都湖、潍坊新机场等2处公交枢纽场站已启动前期工作。依托潍坊高铁北站，正在建设集长途客运、公交、轨道交通以及出租车等多种运输方式于一体的综合型交通枢纽，打造无缝衔接和一体化无风雨换乘体系，项目总投资6.5亿元，客运站、公交场站两项工程的主体结构已封顶，将于今年年底全部建成。

五年间，新开通公交线路55条，优化调整公交线路70条，增设及调整公交站点810余个，公交站点500米覆盖率达到100%，全面消除了城市公交盲点，中心城区基本实现了“有路就有公交车”，周边街道驻地基本实现公交全覆盖，公交服务的广度和深度不断扩大。开通夜经济专线6条，购物专线、校园专线、医疗专线等特色线路26条，满足了群众多元化出行需求。开通乡村振兴专线27条，解决了部分偏远城郊、产业园区等片区、单位的交通出行问题，打通了公交线网末端的“最后一公里”。

按照创建方案，根据潍坊实际，相继建成了公交豪德综合场站、文化南路综合场站、前阙庄综合场站、叶家庄子综合场站、坊子地理信息产业园综合场站、坊子区综合场站等6处公交场站和26处公交首末站。加强公交线网衔接，围绕客流集散点，形成了“常规公交为骨干、微循环公交为衔接、定制公交为辅助、特色公交为补充”的公交线网体系。加强公交与公共自行车衔接，公交与公共自行车零距离换乘站点达到320个。

公交一卡通与国内318个城市实现互通

潍坊在城市智能公交系统建设方面取得诸多成果，投资实现智慧化运营、实现智慧化乘车、实现智慧化支付。

着力打造公交企业运营智能调度平台，投资1800余万元，完成潍坊智能化公交项目建设，建立起包含“车辆调度、车载监控、乘客信息服务、企业资源管理(ERP)、视频会议”五大业务系统于一体的智能公交系统，所有营运公交车辆全部实现了智能化调度、视频监控管理，传统公交快速向智能公交转变。

研发了“潍坊掌上公交”App，为乘客提供线上线下立体多维、实时公交出行信息查询，线路查询覆盖率100%，日活跃用户5万以上。智能化公交平台先后与潍事通”App、“爱潍坊”App等行对接，实现了公交信息多渠道查询。计划建设公交电子站牌130处，目前已建设57处，其余年底前全部完成，可帮助市民及时掌控公交车辆运营信息。

加快推进移动支付建设，银联IC卡闪付、银联二维码和银联手机闪付乘车业务正式上线，打造了“全支付+公交出行”乘车模式，形成了集公交IC卡、“潍坊通”App、微信、支付宝、银联等多种支付方式于一体的移动支付格局，移动支付客流占比达68.6%，公交一卡通与国内318个城市实现了互通。