近日,重庆轨道交通15号线一期工程复盛站—现代大道站区间右线顺利通过始发验收,标志着重庆轨道交通15号线施工工程又迈出新的一步。
复现区间右线全长1959.151米,区间隧道穿越岩层主要有砂岩,砂质泥岩,围岩级别为Ⅳ级,覆岩厚度为9.5m-31.8m,为深埋隧道。担负复现区间掘进的“争先6号”TBM是重庆市首次应用直径8.83米TBM掘进机。面对8.8m大直径吊装、高精度拆卸拼装等难度,重庆市铁路(集团)有限公司、中建股份、中建三局及监理单位等参建各方全力以赴推进项目建设,建立科学管理模式,加大对现场作业人员的培训教育,通过方案先行、交底到人等措施,引入了500T履带式起重机,强化作业人员的安全施工意识,保证了始发准备工作的快速推进。在项目部全体员工的不懈努力下,盾构机下井安装调试、龙门吊安装、地面设施组装等始发工作的全部完成,为“争先6号”顺利始发提供了保障,标志着向全面进入盾构施工取得阶段性的胜利。
据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍,重庆轨道交通15号线由西向东联络了沙坪坝区、两江新区和渝北区,串联了科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽,覆盖了综保区、大学城、科学城、智慧城、华侨城、龙盛产业城、两江协同创新区等重点区域。对缓解重庆轨道线路客流压力,优化市民交通出行环境具有重要意义。
国际客车展获悉,11月5日,宇通客车股份有限公司发布2024年10月份产销数据快报。快报显示,2024年10月,宇通客车实现销售3221辆,同比增长43.22%。其中,大型车1321辆,同比增长10.82%;中型车1461辆,同比增长 84.94%;轻型车439辆,同比增长64.42%。 宇通客车作为国内客车行业的领军企业,一直以来以其卓越的产品质量、先进的技术和完善的售后服务在市场中占据重要地位。随着国家对新能源汽车的大力支持和推广,宇通客车积极响应政策号召,加大新能源客车的研发和生产力度,为宇通客车的销售增长提供了新的动力。同时,国家对公共交通的投入不断增加,城市公交、旅游客运等领域的需求持续增长,也为宇通客车的发展提供了广阔的市场空间。 特别推荐:上海国际客车展参观报名 上海国际客车展展位预定